Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Компания «Монгольская железная дорога» представила первый гибридный локомотив

18.08.2025 Новости

            В рамках модернизации железнодорожной отрасли Монголии государственная компания «Монгольская железная дорога» официально представила первый гибридный локомотив.

            Тепловоз 2ТЭ116-2001 был произведен в России и находился на консервации после завершения срока службы в 2014 году. В течение года инженеры и техники из Монголии и Китая совместно работали над его полной модернизацией, в результате которой локомотив был оснащен современной гибридной силовой установкой.

            В локомотиве установлены два аккумуляторных двигателя мощностью по 440 кВт и два дизельных двигателя по 400 кВт. Тепловоз также способен работать исключительно на аккумуляторах, без использования дизельного двигателя.

Монгольская жд. Гибридный локомотив

Источник фото: Монгольское национальное информационное агентство MONTSAME

Раздел: Подвижной состав Рубрика: Производство Темы: Производство вагонов и ценыКатегории: Новости
Навигация по записям
← Цены предложения тормозных колодок в июле* Транспортно-логистический центр Туркменистана организовал первую железнодорожную перевозку из Турции в Кыргызстан →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 17.11.25. Объемы железнодорожных перевозок химических грузов по сети РЖД в октябре
  • 17.11.25. Узбекистан и Казахстан расширяют сотрудничество в сфере железнодорожных перевозок
  • 17.11.25. В Узбекистане приступили к строительству многопрофильного логистического центра Silkway Central Asia

Подвижной состав

  • 17.11.25. Цены предложения колесных пар в октябре*
  • 17.11.25. Регистрация грузового подвижного состава в октябре
  • 17.11.25. Цены предложения балочек центрирующих в октябре*

Морские перевозки

  • 17.11.25. Рижский свободный порт. Показатели перевалки в октябре 2025 года
  • 14.11.25. APM Terminals Poti: показатели перевалки за десять месяцев
  • 14.11.25. Объемы перевалки грузов в Бакинском порту в январе – октябре

Товарные рынки

  • 17.11.25. Рынок удобрений // 46 неделя 2025 года
  • 14.11.25. Подписано соглашение о создании агроиндустриального кластера Harvest Agro в Кызылординской области Казахстана
  • 13.11.25. Запасы зерна в Казахстане к началу ноября

Трубопроводный транспорт

  • 14.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – октябре
  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 12.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе – сентябре
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025