15 мая 2025 года на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан», расположенном в международном морском порту Туркменбаши (Туркменистан), состоялась церемония закладки киля второго сухогрузного судна грузоподъемностью 6,1 тыс. тонн в рамках соглашения с южнокорейской компанией Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. (KSIT).
На полях бизнес-форума «Казахстан – ОАЭ», проходившего 12 мая в Астане, представители двух стран оформили ряд коммерческих соглашений на сумму $5 млрд.
В соответствии с документацией, представленной компанией «Морской порт Анаклия» в Департамент экологического надзора Министерства экономики Грузии, изменились некоторые параметры инфраструктуры глубоководного порта.
Согласно данным SOCAR Midstream Operations (дочернего предприятия азербайджанской государственной нефтяной компании), объемы транзита казахстанской нефти через Азербайджан достигли 3 млн тонн.
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, за первые четыре месяца 2025 года всеми видами транспорта в стране было перевезено 361,58 млн тонн различных грузов, что на 112,5% больше, чем за такой же период прошлого года.
12 мая в рамках укрепления торгово-экономических связей между Казахстаном и Объединенными Арабскими Эмиратами компания «Казакстан темір жолы» отправила первый поезд с партией казахстанской пшеницы в порт Джебель-Али.
Как сообщил вице-президент Торгово-промышленной палаты Армении Карен Иванов, в начале июня 2025 года откроют новый международный мультимодальный маршрут – из Китая в Армению. Транспортный коридор будет проходить через Казахстан, Туркменистан и Иран.
Грузооборот Рижского свободного порта в апреле составил 1,3 млн тонн (-298 тыс. тонн к мартовским показателям). Отрицательная динамика наблюдалась при работе с грузами всех номенклатурных групп.
Сохраняется сложная для владельцев малотоннажного флота ситуация, им едва удается сдерживать снижение ставок. В сегментах Handysize и Supramax в АТР отмечается постепенное восстановление активности, однако котировки вновь просели из-за праздничных выходных в ряде стран и ввиду большого количества судов в ЮВА. Рынок Индийского океана в целом стабилен.