Ставки во всех тоннажных сегментах продолжают расти в первую очередь ввиду значительного увеличения цен на бункерное топливо. Причем судовладельцы зачастую существенно и необоснованно завышают ценовые идеи, что приводит к падению активности заключения фрахтовых сделок.
После месячного затишья (связанного с новыми требованиями Налогового кодекса) зерновой рынок Казахстана начал адаптироваться к новым условиям, хотя торговля все еще малоактивна. Цены предложения превышают котировки спроса как внутри страны, так и на экспортных направлениях.
Согласно данным Статистического управления Грузии, в январе этого года в страну с внешних рынков поступило 7,3 тыс. тонн сахара на сумму $4,1 млн.
По данным Бюро национальной статистики Казахстана, к 1 марта 2026 года запасы зерновых и зернобобовых культур в стране составляли 15,27 млн тонн (против 17,11 млн тонн на 1 февраля), в том числе продовольственной продукции – 12,46 млн тонн (14,02 млн тонн), фуража – 1,46 млн тонн (1,74 млн тонн)
В феврале грузооборот Рижского свободного порта был на 89 тыс. тонн меньше, чем феврале, – 1,3 млн тонн.