Производители подвижного состава из стран колеи 1520 мм* в январе зарегистрировали 3 012 грузовых вагонов, в том числе 1 284 полувагона, 1 125 цистерн, 400 крытых вагонов, 171 хоппер, 27 вагонов-термосов, три платформы и два думпкара.
Вторичный рынок грузовых вагонов в январе в целом оставался стабильным. Лишь за счет появления нескольких новых предложений наблюдались незначительные изменения в ценовых диапазонах полувагонов (с разгрузочными люками).
Фрахтовые котировки для малотоннажного флота в основном стабильны, несмотря на сохраняющуюся невысокую активность. По возвращении на рынок азиатских игроков после долгих праздничных каникул активность и ставки в сегментах Supramax и Handysize увеличились как в АТР, так и в Индийском океане.
На зерновом рынке Казахстана сохраняются неопределенность и стагнация, вызванные новыми требованиями Налогового кодекса. Многие экспортеры заняли выжидательные позиции и не закупают зерно у производителей. Цены в основном стабилизировались после резкого роста на предыдущей неделе, но они преимущественно индикативны. Новые сделки единичны, темпы внешних отгрузок заметно снизились.
По нашим оценкам, за январь на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 1,13 тыс. грузовых вагонов.
По нашим оценкам, на вторичном рынке в результате сделок между независимыми друг от друга компаниями сменились собственники около 320 полувагонов.
В конце февраля поставщики квадратной заготовки в основном воздерживались от предложений на рынке Турции, спрос импортеров практически отсутствовал после начала Рамадана.
Цены на импортное железорудное сырье в КНР за отчетный период были откорректированы после предпраздничного падения и теперь примерно соответствуют уровню начала февраля. Китайский рынок возобновил работу после перерыва в условиях стабильно слабого спроса на стальную продукцию.