Архивы:
Страны ЕС значительно нарастили импорт карбамида из Азербайджана
По данным статистического управления Евросоюза (Евростата), страны ЕС в январе – сентябре 2023 года импортировали из Азербайджана 92,1 тыс. тонн карбамида на сумму €35,71 млн.
Строящееся в Узбекистане химическое предприятие будет производить почти 1 млн тонн удобрений в год
Мощность химического комплекса АО «Самаркандкиме» (Самаркандский химический завод), строительство которого ведется в Узбекистане, составит 910 тыс. тонн удобрений в год, в том числе 540 тыс. тонн NPK и 370 тыс. тонн гранулированного моноаммонийфосфата.
Пакистан может закупить карбамид в Азербайджане
Пакистан ведет переговоры с Азербайджаном, Китаем и Россией по поводу приобретения дополнительных
Фрахтовый рынок // 47 неделя 2023 года
Владельцам малотоннажного флота не удалось существенно поднять ставки в Черном море, даже несмотря на заметное ухудшение погоды в северной части региона и значительные задержки судов. Грузопоток остается ограниченным как в Черном, так и в Средиземном море. Ставки для тоннажа Supramax/Ultramax в регионе Континента и в Средиземном море растут, что связано с активным задейстованием флота, открывающегося…… Читать дальше »
Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 47 неделя 2023 года
Рынок удобрений // 47 неделя 2023 года
Торговая активность на мировом рынке карбамида невысокая, цены заметно снизились. В Египте, по неподтвержденной информации, в середине недели партия гранулированной мочевины была законтрактована по $350-357/тонна FOB с поставкой в декабре.
Суммарные объемы железнодорожных перевозок грузов по сети РЖД // 47 неделя 2023 года
С 20 по 26 ноября текущего года по сети РЖД было транспортировано 25,51 млн тонн грузов различной номенклатуры, что на 0,33 млн тонн меньше, чем неделей ранее. Сокращение поставок
Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в октябре
Фрахтовый рынок // 46 неделя 2023 года
На рынке малотоннажных перевозок в Черном и Средиземном морях по-прежнему преобладают негативные настроения из-за сохраняющегося заметного избытка флота. Однако судовладельцам наконец удалось остановить снижение ставок в портах Дуная, а также в черноморских портах ЕС, Турции и России. Рынки Handysize и Supramax/Ultramax восстанавливаются во всех секциях.