Операторам Рижского свободного порта в июле удалось преломить негативный тренд (до этого грузооборот сокращался три месяца подряд) – они обработали 1,2 млн тонн (+76 тыс. тонн) различных грузов. Причем позитивная динамика наблюдалась во всех номенклатурных группах.
В июле грузооборот Клайпедского порта составил 3,6 млн тонн (-81 тыс. тонн к июньским значениям, или -2%). Показатели работы Клайпедского ГМП снизились до 2,8 млн тонн (-183 тыс. тонн), а терминала Бутинге, напротив, возросли до 888 тыс. тонн (+102 тыс. тонн).
За январь – июль 2025 года контейнерооборот Бакинского международного морского порта, входящего в состав компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД), достиг рекордного уровня.
Грузооборот СЭЗ Лиепая в июле вновь сократился и стал минимальным с сентября 2024 года. Операторы порта обработали 480 тыс. тонн грузов различной номенклатуры; этот показатель на 34 тыс. тонн уступает июньскому.
В июле текущего года APM Terminals Poti (Грузия) обработано 64 765 TEU-контейнеров, что стало месячным историческим максимумом. Для сравнения: за такой же период 2024 и 2023 годов показатель составлял 51 841 TEU и 51 464 TEU соответственно.
Согласно информации компании «Азербайджанские железные дороги», Бакинский международный морской порт (входит в структуру АЖД) в январе – июне текущего года обработал свыше 3,9 млн тонн грузов, что на 6,3% больше, чем за первую половину 2024 года (почти 3,7 млн тонн).
16 июля в Министерстве транспорта Казахстана под руководством председателя Комитета железнодорожного и водного транспорта МТ Жанибека Тайжанова проведено совещание, на котором была рассмотрена текущая ситуация в морской отрасли страны и обсуждены планы по ее развитию.
17 июля в грузинском порту Батуми между компаниями «Батумский морской порт» и «Северный морской терминал Актау» было подписано соглашение о сотрудничестве.