На рынке Каспийского моря после длительного и значительного снижения ставок наметились положительные тенденции на фоне некоторого восстановления спроса в Иране на основные грузы. В регионах восточнее Суэцкого канала лишь владельцам судов Supramax в АТР удалось немного укрепить свои позиции, тогда как в остальных секторах активность остается слабой, ставки – стабильными.
Котировки импортного энергетического угля на рынке Западной Европы в конце января немного выросли у верхней границы диапазона на фоне стабильно холодной погоды. В ближайшее время потепления в регионе не ожидается, нагрузка на тепловые электростанции останется высокой.
В соответствии с данными компании «Азербайджанские железные дороги», по итогам 2025 года по сети АЖД было транспортировано более 16,8 млн тонн грузов (против почти 18,57 млн тонн в 2024 году; -9%)
В Монголии в ходе правительственного заседания, посвященного реализации стратегии развития промышленности и минеральных ресурсов на 2026 год, было отмечено, что на текущий момент в стране действует 1 031 лицензия на разведку полезных ископаемых и 1 771 – на разработку месторождений.
Комитет государственных доходов Министерства финансов Казахстана опубликовал информацию о внешних поставках угля за пределы ЕАЭС.
Рынок малотоннажных перевозок в целом слабый, что вполне типично для второй половины января. В сегменте Supramax/Ultramax некоторые улучшения наблюдаются только в Северной Европе, а ставки в секторе Handysize/Handymax практически во всем Восточном полушарии остаются под давлением из-за минимальной торговой активности.
Котировки энергетического угля в Западной Европе укрепились на фоне умеренного похолодания, роста цен на газ и торговой напряженности между США и ЕС. Торговая активность за рассматриваемый период снизилась, импортеры выходили на рынок с точечными запросами на февральские объемы, а поставщики практически не участвовали в торгах и изредка предлагали мартовские партии.
В декабре по сети РЖД было перевезено 30,47 млн тонн угля (-1% относительно ноябрьского показателя).