Цены на энергетический уголь в Западной Европе продолжили расти на фоне ограниченного предложения высококалорийного топлива из Колумбии, ЮАР и США. Сокращение отгрузок из этих стран привело к уменьшению запасов на складах портов АРА до семимесячного минимума.
Как сообщила Ассоциация казахстанских железнодорожных перевозчиков, компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) 11 февраля подала в Комитет по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Казахстана (КРЕМ МНЭ) заявку на изменение утвержденных пятилетних тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС) на 2026-2030 годы с введением с 1 апреля текущего года.
Как сообщил министр промышленности и новых технологий Таджикистана Шерали Кабир, в 2025 году на 15 месторождениях страны добыли более 2,8 млн тонн угля, что на 235 тыc./ тонн (или на 10%) больше, чем годом ранее.
Неблагоприятные погодные условия во всех регионах остаются основным фактором, поддерживающим фрахтовые котировки на малотоннажном рынке. В сегментах Supramax и Handysize ставки в Азиатско-Тихоокеанском регионе и в Индийском океане остаются стабильными в условиях слабого грузопотока.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе повысились у нижней границы диапазона. За отчетную неделю выработка ветровой энергии в регионе возросла, что ослабило нагрузку на тепловые станции. Однако холодная погода поддерживает торговлю углем, при этом отмечалось ограниченное количество предложений февральских партий.
Объемы перевалки в СЭЗ Лиепая в январе почти не изменились – стивидоры пора обработали 532 тис. тонн грузов различной номенклатуры, что лишь на 2 тыс. тонн превысило итоги декабря 2025 года.
По информации Казакстан темір жолы (КТЖ), в рамках визита президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева в Пакистан между KTZ Express (дочерним предприятием КТЖ) и пакистанской государственной логистической компанией National Logistics Corporation (NLC) был подписан меморандум о взаимопонимании в области развития мультимодальных перевозок.