Фрахтовый рынок Каспийского моря продолжает буквально обваливаться на фоне слабого спроса на основные грузы (преимущественно зерно) из Казахстана. В Азиатско-Тихоокеанском регионе сокращение перевозок основных грузов привело к снижению ставок, главным образом в сегменте Handysize/Handymax. В то же время в Индийском океане котировки для флота Supramax/Ultramax выросли.
Цены на импортный энергетический уголь в Западной Европе снизились на фоне теплой погоды в регионе и падения газовых индексов. Высокая выработка ветровой энергии за отчетную неделю также ослабила спрос тепловых электростанций на уголь. Правда, некоторые компании все же пополняют запасы
Согласно данным Главного таможенного управления Монголии, с января по ноябрь 2025 года из страны на внешние рынки было отправлено в общей сложности 73,8 млн тонн угля, что лишь незначительно (на 0,3%) уступает показателям аналогичного периода прошлого года.
Ставки на малотоннажные перевозки продолжают расти в Северной Европе и в Средиземноморье благодаря интенсивным поставкам основных грузов, тогда как черноморский рынок остается малоактивным. Котировки для флота Handysize и Supramax в Индийском океане и Азиатско-Тихоокеанском регионе за неделю не изменились.