На малотоннажном рынке в некоторых регионах, в частности в Каспийском море, сохраняются негативные тенденции. В сегментах Supramax и Handysize в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Индийском океане ставки за неделю не изменились, в том числе стабилизировались котировки для флота Supramax/Ultramax в АТР после недавнего роста.
Котировки импортного энергетического угля в Европе незначительно опустились. Спотовая активность слабая, поставки угля потребителям осуществляются по ранее заключенным контрактам.
Согласно данным компании «Азербайджанские железные дороги», в октябре по сети АЖД было транспортировано 1,4 млн тонн грузов (против 1,37 млн тонн в августе; +2,2%)
С июля по октябрь этого года по железным дорогам Грузии, согласно данным Национальной службы статистики (Сакстата), было транспортировано 3,5 млн тонн грузов, что на 1,4% меньше, чем за такой же период прошлого года. Из общих объемов 58,1% пришлись на транзитные перевозки, 32,4% – на международные (экспорт и импорт), 9,5% – на внутренние.
Согласно информации Агентства статистики Узбекистана, за десять месяцев 2025 года в стране добыли 6,5 млн тонн угля против 6,3 млн тонн за такой же период 2024 года и 5,1 млн тонн – 2023.
Котировки импортного энергетического угля в Западной Европе стабилизировались. Потребление угля в регионе остается умеренным, хотя некоторые энергетические компании заказывают топливо на зимний период.
В октябре по сети РЖД было перевезено 31,01 млн тонн угля (+6% к сентябрьскому показателю).