Согласно сообщению компании «КазМунайГаз», 27 марта 2026 года в соответствии с утвержденным графиком Министерства энергетики Казахстана на Шымкентском нефтеперерабатывающем заводе начались планово-предупредительные работы (ППР).
Инвестор компании APM Terminals Poti в ожидании получения от правительства Грузии разрешения на строительство нового порта приступает к работам по расширению существующего.
По информации компании «Узтемирйулконтейнер», на территории Бухарского центра логистики в эксплуатацию введен новый инфраструктурный объект – платформа, предназначенная для перегрузки между железнодорожными вагонами и автомобильным транспортом.
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) сообщила о введении временных мер по регулированию нагрузки на магистральную сеть для обеспечения безопасности движения и бесперебойности перевозочного процесса.
Постановлением правительства Казахстана от 13 марта 2026 года внесены поправки в вопросы специальных экономических зон. По информации акимата Мангистауской области, территория СЭЗ «Морпорт Актау» увеличена за счет присоединения земельных участков общей площадью 569,6 га
В Казахстане продолжается системная модернизация железнодорожной инфраструктуры. Как напомнили в компании «Казакстан темір жолы», на 2023-2029 годы запланировано обновление 11 тыс. км железнодорожных путей.
Китайская компания Neptune Logistics 14 марта ввела в эксплуатацию мультимодальный сухой порт на южной окраине городского уезда Алашанькоу в Китае на границе с Казахстаном. Логистический центр расположен в 6 км от межгосударственного стыкового пункта Достык – Алашанькоу.
Компания «Кедентранссервис» (дочерняя структура Казакстан темір жолы) и китайский госхолдинг SPSI Cloud Port Development намерены построить агрологистический хаб в административном центре Акмолинской области – городе Кокшетау.
По информации Министерства транспорта Казахстана, за последние семь лет объемы перевозок по Срединному коридору увеличились в пять раз – с 0,8 до 4,5 млн тонн в год.
В рамках расширенной коллегии Министерства энергетики Казахстана глава ведомства Ерлан Аккенженов представил итоги работы нефтегазового сектора за прошлый год и стратегические задачи на 2026 год. Ключевым вектором является развитие диверсифицированной системы транспортировки нефти и масштабная модернизация нефтеперерабатывающих мощностей.