Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) сообщила о введении временных мер по регулированию нагрузки на магистральную сеть для обеспечения безопасности движения и бесперебойности перевозочного процесса.
Как уточнили в КТЖ, анализ показал, что фактическое количество грузовых вагонов в сети значительно превышает технологические возможности инфраструктуры.
Текущий профицит парка обусловлен введением соседними железнодорожными администрациями конвенционного запрета на перевозку порожних вагонов, что привело к массовому возврату вагонов собственности резидентов Казахстана в национальную сеть и фактическому вытеснению избыточного подвижного состава сопредельных стран на инфраструктуру КТЖ.
Данные обстоятельства создают критическое давление на пропускную способность сети и оказывают негативное влияние на рыночную конъюнктуру в сегменте местных операторских услуг.
В адрес Министерства транспорта Казахстана и компании «Казакстан темір жолы» поступили обращения от крупных собственников подвижного состава с предложениями о принятии регуляторных мер для защиты внутреннего рынка.
В связи с этим национальный оператор, ответственный за безопасность перевозочного процесса, вводит временные ограничения на приписку собственных вагонов. Указанные меры направлены исключительно на управление инфраструктурной нагрузкой и обеспечение технологической устойчивости транспортной системы Казахстана.
В настоящее время в правила приписки внесены изменения, учитывающие требования Агентства по защите и развитию конкуренции и Министерства транспорта Казахстана и прошедшие официальную регистрацию.