Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Железную дорогу Балыкчы – Кочкор в Кыргызстане планируют ввести в строй через год

15.08.2025 Новости

            В Кыргызстане на территории Кочкорского района Нарынской области продолжается строительство железной дороги Балыкчы – Кочкор протяженностью 63 км.

            По словам директора компании «Кыргыз темир жолу» Азамата Сакиева, первый этап проекта близится к окончанию. Открытие линии и запуск поездов намечены на 31 августа 2026 года.

            В настоящее время на завершающей стадии находятся буровзрывные работы на скальных участках с 37 км по 40 км. На 40-44 км идет подготовка к аналогичным операциям. На 44-48 км готовят нижний слой грунта и устанавливают водопроводные трубы. Для ускорения строительства буровзрывные работы выполняют круглосуточно.

            Как мы сообщали ранее, строительство идет медленными темпами, поскольку осуществляется за счет собственных средств компании «Кыргыз Темир Жолу».

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Категории: Новости
Навигация по записям
← Показатели работы Туркменбашинского международного морского порта за первое полугодие Объемы грузоперевозок по коридорам, проходящим через Азербайджан, за первое полугодие →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 03.10.25. Объемы перевозок зерна по сети КТЖ за девять месяцев текущего года
  • 03.10.25. Организована первая мультимодальная контейнерная перевозка из китайской провинции Шаньси в Узбекистан
  • 03.10.25. Из Сианя отправили первый грузовой поезд сообщением Китай – Европа в рамках смешанных перевозок через Балтийское море

Подвижной состав

  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения крупного вагонного литья
  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения железнодорожных колес
  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов

Морские перевозки

  • 03.10.25. Из Сианя отправили первый грузовой поезд сообщением Китай – Европа в рамках смешанных перевозок через Балтийское море
  • 02.10.25. Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали стратегическое соглашение по развитию Среднего коридора
  • 02.10.25. В Бакинском порту начал работу Единый транзитный центр

Товарные рынки

  • 03.10.25. Узбекистан сократил импорт пшеничной муки
  • 03.10.25. SOCAR и SLB будут совместно вести повторную разработку месторождений Бахар и Гум-Дениз
  • 02.10.25. В Казахстане на Атырауском НПЗ стартовали планово-предупредительные работы

Трубопроводный транспорт

  • 03.10.25. Объемы транспортировки казахстанской нефти по маршруту Баку – Тбилиси – Джейхан
  • 02.10.25. Поставки азербайджанского газа в Турцию в январе – июле. Данные EPDK
  • 25.09.25. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе – августе. Данные BOTAS
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025