Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

ЗИКСТО. Новые технологии при сборке подвижного состава

05.09.2025 Новости

            На предприятии «ЗИКСТО», расположенном в Казахстане в городе Петропавловск, идет монтаж высокотехнологичных промышленных роботов австрийской компании IGM, которые будут задействованы в сборке подвижного состава.

            До конца года планируется завершение строительства нового цеха, где будет организован полный цикл производства грузового подвижного состава. С вводом дополнительных мощностей ЗИКСТО увеличит выпуск вагонов до 3 тыс. единиц в год.

            Параллельно демонтируют устаревшие корпуса общей площадью 60 тыс. кв. м, на их месте возведут современные производственные цехи.

            За первое полугодие, по официальным данным Акимата Северо-Казахстанской области, предприятие выпустило 712 платформ, 12 багажно-почтовых вагонов, два электропоезда и 44 пассажирских вагона.

            Напомним, в июле текущего года завод изготовил первую в Казахстане цистерну модели 15-3214.

ЗИКСТО

ЗИКСТО

ЗИКСТО

Источник фото: акимат Северо-Казахстанской области

Раздел: Подвижной состав Рубрика: Производство Темы: Производство вагонов и ценыКатегории: Новости
Навигация по записям
← Объемы железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем Иран в 2024-25 МГ значительно нарастил импорт ячменя →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 13.03.26. Показатели контейнерных перевозок в Узбекистане за 2025 год
  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 12.03.26. Россия. Объемы транзитных железнодорожных перевозок в порты в феврале

Подвижной состав

  • 11.03.26. КТЖ обновляет парк грузовых полувагонов
  • 11.03.26. В Узбекистане для Навоийского ГМК на Андижанском механическом заводе разработаны новые вагоны
  • 09.03.26. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов

Морские перевозки

  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 11.03.26. Минтранс Казахстана. Прогресс развития Среднего коридора
  • 10.03.26. Клайпедский порт. Показатели перевалки в феврале 2026 года

Товарные рынки

  • 13.03.26. Объемы экспорта угля из Монголии за первые два месяца 2026 года
  • 12.03.26. Казахстан вновь повысил пошлину на экспорт нефти
  • 12.03.26. Узбекистан. Импорт сахара в январе – феврале

Трубопроводный транспорт

  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 12.03.26. Объемы поставок нефти из Казахстана в Китай по основным трубопроводам
  • 11.03.26. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026