Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Бакинский судостроительный завод (Азербайджан) изготовит контейнеровозы по заказу AD Ports Group (ОАЭ)

19.09.2025 Новости

            Между Азербайджанским транспортно-коммуникационным холдингом (AZCON Holding), действующим от имени Бакинского судостроительного завода, и Abu Dhabi Ports Company (ОАЭ) подписано соглашение о производстве и продаже двух контейнеровозов вместимостью 780 TEU, предназначенных для эксплуатации в Каспийском море в целях оптимизации транспортной связи между основными торговыми центрами региона.

            Согласно информации AZCON, строительство судов планируют завершить к 2028 году.

            В холдинге отметили, что новые контейнеровозы сыграют важную роль в укреплении Среднего коридора, расширяя потенциал судоходства на этом маршруте, позволяя удовлетворить быстро растущие потребности в контейнерных перевозках, сократить время транзита и повысить конкурентоспособность ТМТМ как устойчивой и безопасной альтернативы традиционным маршрутам.

            Стоит отметить, что это первый заказ, сделанный Бакинскому судостроительному заводу международной компанией.

 

            Как сообщил заместитель начальника отдела промышленности Министерства экономики Азербайджана Эльхан Шириев на заседании комитета по экономической политике, промышленности и предпринимательству Милли Меджлиса (органа законодательной власти страны), Бакинский судостроительный завод, являющийся резидентом Гарадагского промышленного парка, в настоящее время имеет заказы на строительство 14 судов на общую сумму $292 млн.

            По его словам, на заводе до сегодняшнего дня построено 12 судов общей стоимостью $628 млн. Кроме того, отремонтировано более 200 единиц флота, принадлежащих как Азербайджану, так и странам бассейна Каспийского моря.

            В настоящее время подписаны контракты на строительство 14 судов, общая стоимость этих заказов составила $292 млн. Из них 11 заказаны компанией «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO), по одному – Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR), Бакинским международным морским портом и Министерством по чрезвычайным ситуациям. Производство флота выполняют поэтапно.

            Кроме того, продолжаются переговоры с ASCO о строительстве двух сухогрузов. Также обсуждается создание пяти танкеров и двух сухогрузов с некоторыми странами.

            Согласно заявлению министра экономики Азербайджана Сахиб Нуреддина Алекперова, на Бакинском судостроительном заводе начато производство нефтеналивного танкера грузоподъемностью 8 тыс. тонн, который будет передан Туркменистану в качестве подарка.

 

            Соглашение между AZCON Holding и Abu Dhabi Ports Company было оформлено в рамках официального визита президента Объединенных Арабских Эмиратов шейха Мухаммеда ибн Заида Аль Нахайяна в Азербайджан. 16 сентября в Шуше состоялась его встреча с главой Азербайджана Ильхамом Алиевым, после чего при их участии прошла церемония обмена подписанными между ведомствами двух стран 14 документами в различных сферах. В их число также вошли:

  • совместная декларация о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Азербайджаном и ОАЭ;
  • меморандум о взаимопонимании между Министерством цифрового развития и транспорта Азербайджана и Министерством энергетики и инфраструктуры ОАЭ по сотрудничеству в сфере транспорта;
  • меморандум о взаимопонимании между Министерством энергетики Азербайджана и Министерством энергетики и инфраструктуры ОАЭ по сотрудничеству в энергетической сфере
  • меморандум о взаимопонимании между Министерством экономики Азербайджана и компанией XRG по инвестированию в Южный газовый коридор.
Раздел: Морские перевозки Рубрика: Производство Темы: ФлотКатегории: НовостиГрузы: Контейнеры
Навигация по записям
← В Таджикистане строят завод по обогащению железной руды Запрет КТЖ на оформление и переадресацию груженых полувагонов в направлении станции Отар в адрес одного из грузополучателей →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 05.11.25. Очередной железнодорожный состав с зерном следует в Армению транзитом через Азербайджан
  • 05.11.25. Приостановлена отправка грузовых поездов из стран Центральной Азии в казахстанский порт Курык
  • 05.11.25. Объемы транспортировки зерновых грузов по сети КТЖ

Подвижной состав

  • 03.11.25. Цены предложения колесных пар на вторичном рынке в сентябре
  • 03.11.25. Цены предложения крупного вагонного литья на вторичном рынке в сентябре
  • 03.11.25. Цены предложения грузовых вагонов на вторичном рынке в сентябре

Морские перевозки

  • 05.11.25. Объемы перегрузки в Батумском морском порту за десять месяцев
  • 04.11.25. Фрахтовый рынок // 44 неделя 2025 года
  • 04.11.25. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 44 неделя 2025 года

Товарные рынки

  • 05.11.25. В Балканском велаяте Туркменистана началось строительство комплекса по производству карбамида
  • 05.11.25. В сентябре Китай импортировал рекордные объемы монгольского угля
  • 05.11.25. Договоренность стран ОПЕК+ об увеличении объемов добычи нефти в декабре

Трубопроводный транспорт

  • 05.11.25. Поставки казахстанской нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан
  • 31.10.25. КазМунайГаз: производственные результаты за девять месяцев 2025 года
  • 29.10.25. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе – сентябре. Данные BOTAS
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025