Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Астане начали строить комплекс по переработке зерновых и бобовых культур

26.09.2025 Новости

            В Казахстане в Астане приступили к строительству агропромышленного комплекса по глубокой переработке зерновых и бобовых культур. Проект реализует Kazak Protein – дочернее предприятие Tiryaki Agro Holding (Турция), Зернового консорциума Казахстана и компании ADOtex (Казахстан). Объем инвестиций в проект составляет $320 млн.

            «Сегодня мы запускаем один из крупнейших проектов отрасли, который позволит ежегодно перерабатывать 250 тыс. тонн зерновых и 80 тыс. тонн бобовых культур. Это создаст дополнительные экспортные возможности, обеспечит выпуск высокомаржинальной продукции и станет важным шагом на пути к аграрной самодостаточности Казахстана», – отметил министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров на церемонии начала строительства объекта.

            «Наша цель – создание высокотехнологичного производства, ориентированного на выпуск востребованной на глобальном рынке продукции с высокой добавленной стоимостью», – подчеркнул председатель совета директоров Tiryaki Agro Holding Сулейман Тирьякиоглу.

            Проект намерены реализовать в два этапа. На 2027 год запланирован ввод в эксплуатацию линии по глубокой переработке пшеницы, на 2028 – бобовых культур.

            Производимую на предприятии продукцию (глютен, крахмал, лизин, растительные протеиновые изоляты, комбикорма и другие продукты с высокой добавленной стоимостью) хотят поставлять как на внутренний рынок, так и в различные регионы мира (в близлежащие страны, ЕС, Северную Америку и Юго-Восточную Азию).

Раздел: Товарные рынки Рубрика: Производство Категории: НовостиГрузы: Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Минсельхоз Казахстана. Прогресс сбора урожая и прогнозы производства Сроки поставок некоторыми предприятиями новых грузовых вагонов при размещении заказов в сентябре 2025 года →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 14.10.25. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД импортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в сентябре
  • 14.10.25. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД экспортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в сентябре
  • 13.10.25. Объемы железнодорожных перевозок химических грузов по сети РЖД в сентябре

Подвижной состав

  • 13.10.25. Регистрация грузового подвижного состава в сентябре
  • 13.10.25. Парк крытых вагонов в сентябре
  • 13.10.25. Парк платформ для перевозок леса и лесоматериалов в сентябре

Морские перевозки

  • 14.10.25. Фрахтовый рынок // 41 неделя 2025 года
  • 14.10.25. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 41 неделя 2025 года
  • 13.10.25. Компания «Узтемирйулконтейнер»: мультимодальные перевозки из Узбекистана в европейские порты

Товарные рынки

  • 14.10.25. Рынок зерновых и масличных культур // 41 неделя 2025 года
  • 14.10.25. Рынок стального проката // 41 неделя 2025 года
  • 14.10.25. Рынок металлургического сырья // 41 неделя 2025 года

Трубопроводный транспорт

  • 09.10.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе – августе
  • 08.10.25. Объемы поставок казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба» в этом году
  • 03.10.25. Объемы транспортировки казахстанской нефти по маршруту Баку – Тбилиси – Джейхан
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025