Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Астане начали строить комплекс по переработке зерновых и бобовых культур

26.09.2025 Новости

            В Казахстане в Астане приступили к строительству агропромышленного комплекса по глубокой переработке зерновых и бобовых культур. Проект реализует Kazak Protein – дочернее предприятие Tiryaki Agro Holding (Турция), Зернового консорциума Казахстана и компании ADOtex (Казахстан). Объем инвестиций в проект составляет $320 млн.

            «Сегодня мы запускаем один из крупнейших проектов отрасли, который позволит ежегодно перерабатывать 250 тыс. тонн зерновых и 80 тыс. тонн бобовых культур. Это создаст дополнительные экспортные возможности, обеспечит выпуск высокомаржинальной продукции и станет важным шагом на пути к аграрной самодостаточности Казахстана», – отметил министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров на церемонии начала строительства объекта.

            «Наша цель – создание высокотехнологичного производства, ориентированного на выпуск востребованной на глобальном рынке продукции с высокой добавленной стоимостью», – подчеркнул председатель совета директоров Tiryaki Agro Holding Сулейман Тирьякиоглу.

            Проект намерены реализовать в два этапа. На 2027 год запланирован ввод в эксплуатацию линии по глубокой переработке пшеницы, на 2028 – бобовых культур.

            Производимую на предприятии продукцию (глютен, крахмал, лизин, растительные протеиновые изоляты, комбикорма и другие продукты с высокой добавленной стоимостью) хотят поставлять как на внутренний рынок, так и в различные регионы мира (в близлежащие страны, ЕС, Северную Америку и Юго-Восточную Азию).

Раздел: Товарные рынки Рубрика: Производство Категории: НовостиГрузы: Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Минсельхоз Казахстана. Прогресс сбора урожая и прогнозы производства Сроки поставок некоторыми предприятиями новых грузовых вагонов при размещении заказов в сентябре 2025 года →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 23.01.26. Объемы экспорта зерна по сети КТЖ с начала 2025-26 МГ
  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. Транспортировка угля по сети КТЖ для текущего отопительного сезона

Подвижной состав

  • 23.01.26. Новые требования к подшипникам на пространстве колеи 1520 мм с 1 января 2026 года
  • 22.01.26. В Узбекистане налажено производство думпкаров для АГМК
  • 22.01.26. Цены предложения тележек в декабре*

Морские перевозки

  • 23.01.26. Показатели перевалки зерна через Ак Бидай-Терминал (Казахстан)
  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в декабре

Товарные рынки

  • 23.01.26. Грузия в 2025 году существенно нарастила закупки нефти и нефтепродуктов в Азербайджане
  • 23.01.26. Объемы производства цемента в Узбекистане в 2025 году
  • 23.01.26. Объемы производства нефтепродуктов в Узбекистане в 2025 году

Трубопроводный транспорт

  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. КазТрансОйл: данные о транспортировке нефти по итогам 2025 года
  • 22.01.26. Из-за ограничений работы КТК поставки казахстанской нефти переориентированы на другие маршруты
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026