Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Кыргызстане планируют построить железную дорогу Балыкчы – Чолпон-Ата

18.08.2025 Новости

            14 августа в рамках VII Кыргызско-Российского экономического форума между компанией «Кыргыз темир жолу» и Евразийским банком развития (ЕАБР) был оформлен договор о техническом содействии в подготовке предварительного технико-экономического обоснования строительства в Кыргызстане нового железнодорожного участка Балыкчы – Чолпон-Ата.

            В подписании документа приняли участие генеральный директор Кыргыз темир жолу Азамат Сакиев и заместитель председателя правления ЕАБР Ярослав Мандрон.

            В рамках подготовки предТЭО ЕАБР выделит железнодорожной компании Кыргызстана грант в размере $275 тыс. Финансирование будет осуществляться за счет средств Фонда технического содействия ЕАБР.

            «Новый участок железной дороги Балыкчы – Чолпон-Ата имеет важное значение как для формирования устойчивой транспортной системы внутри страны, так и для развития международной логистики. Проект создает основу для интеграции железной дороги с аэропортом Тамчы и способствует увеличению пассажиро- и грузопотока. Общая ориентировочная стоимость составляет порядка $500 млн», – сообщил господин Мандрон.

            Как отметили в Кыргыз темир жолу, разработка предварительного ТЭО позволит:

  • провести технико-экономическое сравнение различных вариантов реализации проекта;
  • определить оптимальный сценарий строительства;
  • подготовить укрупненную финансово-экономическую модель проекта;
  • сформулировать рекомендации по реализации и дальнейшему финансированию.

Кыргызстан. ТЭО ж/д Балыкчы - Чолпон-Ата

Источник фото: Кыргыз темир жолу

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Категории: Новости
Навигация по записям
← Запрет КТЖ на перевозки порожних вагонов на станцию Жана-Караганды в адрес одной из компаний Объемы экспорта зерна по сети КТЖ за неполный 2024-25 МГ →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 18.08.25. Транспортно-логистический центр Туркменистана организовал первую железнодорожную перевозку из Турции в Кыргызстан
  • 18.08.25. Казахстанское зерно поставляют в страны Европы через Эстонию
  • 18.08.25. Объемы экспорта зерна по сети КТЖ за неполный 2024-25 МГ

Подвижной состав

  • 18.08.25. Сертификация грузовых вагонов в РС ФЖТ в июле
  • 18.08.25. Сертификация комплектующих для грузовых вагонов в РС ФЖТ в июле
  • 18.08.25. Компания «Монгольская железная дорога» представила первый гибридный локомотив

Морские перевозки

  • 18.08.25. Казахстанское зерно поставляют в страны Европы через Эстонию
  • 15.08.25. Объемы грузоперевозок по коридорам, проходящим через Азербайджан, за первое полугодие
  • 15.08.25. Показатели работы Туркменбашинского международного морского порта за первое полугодие

Товарные рынки

  • 18.08.25. Казахстан. Производство растительного масла в январе – июле
  • 18.08.25. Казахстан. Производство муки в январе – июле
  • 18.08.25. Казахстан. Производство минеральных и химических удобрений в январе – июле

Трубопроводный транспорт

  • 13.08.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – июле
  • 11.08.25. Данные BP о транспортировке газа и нефти из Азербайджана за первую половину 2025 года
  • 11.08.25. Азербайджанский газ поступил в сирийскую провинцию Хомс
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025