Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Кыргызстане планируют построить железную дорогу Балыкчы – Чолпон-Ата

18.08.2025 Новости

            14 августа в рамках VII Кыргызско-Российского экономического форума между компанией «Кыргыз темир жолу» и Евразийским банком развития (ЕАБР) был оформлен договор о техническом содействии в подготовке предварительного технико-экономического обоснования строительства в Кыргызстане нового железнодорожного участка Балыкчы – Чолпон-Ата.

            В подписании документа приняли участие генеральный директор Кыргыз темир жолу Азамат Сакиев и заместитель председателя правления ЕАБР Ярослав Мандрон.

            В рамках подготовки предТЭО ЕАБР выделит железнодорожной компании Кыргызстана грант в размере $275 тыс. Финансирование будет осуществляться за счет средств Фонда технического содействия ЕАБР.

            «Новый участок железной дороги Балыкчы – Чолпон-Ата имеет важное значение как для формирования устойчивой транспортной системы внутри страны, так и для развития международной логистики. Проект создает основу для интеграции железной дороги с аэропортом Тамчы и способствует увеличению пассажиро- и грузопотока. Общая ориентировочная стоимость составляет порядка $500 млн», – сообщил господин Мандрон.

            Как отметили в Кыргыз темир жолу, разработка предварительного ТЭО позволит:

  • провести технико-экономическое сравнение различных вариантов реализации проекта;
  • определить оптимальный сценарий строительства;
  • подготовить укрупненную финансово-экономическую модель проекта;
  • сформулировать рекомендации по реализации и дальнейшему финансированию.

Кыргызстан. ТЭО ж/д Балыкчы - Чолпон-Ата

Источник фото: Кыргыз темир жолу

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Категории: Новости
Навигация по записям
← Запрет КТЖ на перевозки порожних вагонов на станцию Жана-Караганды в адрес одной из компаний Объемы экспорта зерна по сети КТЖ за неполный 2024-25 МГ →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 24.10.25. Объемы экспорта зерна по сети КТЖ с начала 2025-26 МГ
  • 24.10.25. Показатели грузоперевозок по сети АЖД в сентябре
  • 24.10.25. Компания «Казакстан темір жолы» вновь приостанавливает перевозки агропродукции в крытых вагонах в Китай через Достык

Подвижной состав

  • 22.10.25. Ставки аренды грузового подвижного состава в странах Балтии в октябре
  • 20.10.25. Цены предложения горячекатаных листов толщиной 21-50 мм в октябре*
  • 20.10.25. Цены предложения горячекатаных листов толщиной 12-20 мм в октябре*

Морские перевозки

  • 23.10.25. Показатели транспортного сектора Азербайджана за девять месяцев. Данные AZCON
  • 23.10.25. Фонд «Самрук-Казына» и AZCON Holding подписали меморандум о развитии паромных перевозок на Каспии
  • 21.10.25. Фрахтовый рынок // 42 неделя 2025 года

Товарные рынки

  • 24.10.25. Россельхознадзор подтвердил снятие запрета на ввоз пшеницы из четырех областей Казахстана
  • 23.10.25. Начал работу первый в Грузии нефтеперерабатывающий завод
  • 23.10.25. В Казахстане на месторождении Тузколь запустили газовый проект

Трубопроводный транспорт

  • 16.10.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в январе – сентябре
  • 15.10.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – сентябре
  • 15.10.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – сентябре
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025