В Казахстане, как сообщила Ассоциация грузовых железнодорожных перевозчиков, рассматривают инициативу о введении полугодового запрета на импорт из третьих стран ряда комплектующих для железнодорожного подвижного состава и инфраструктуры.
Речь идет о продукции, производство которой уже налажено в Казахстане: цельнокатаных железнодорожных колес, колесных пар и вагонных осей, а также стрелочных переводов и комплектующих, рельсовыз скреплений и упругих клемм, шурупов с шайбами, дюбелей, прокладок и других полимерных элементов путевой инфраструктуры.
За последние годы в Казахстане сформирован кластер железнодорожного машиностроения, в том числе в Экибастузе, где работают предприятия «Проммашкомплект» (единственный в стране производитель цельнокатаных колес), R.W.S. Wheelset (выпускает колесные пары и вагонные оси), «Проммаш.kz» (стрелочные переводы), R.W.S. Binding (рельсовые скрепления).
Производственные мощности предприятий позволяют ежегодно выпускать до 300 тыс. железнодорожных колес, 20 тыс. колесных пар, 36 тыс. вагонных осей, более 1 млн. рельсовых скреплений.
Несмотря на это, такую продукцию по-прежнему приобретают за рубежом. Только в 2025 году соответствующие комплектующие были импортированы на сумму около $374 млн.
По мнению инициаторов меры, введение временного ограничения позволит:
- повысить загрузку казахстанских предприятий;
- стимулировать инвестиции и модернизацию производства;
- снизить зависимость от внешних поставщиков;
- усилить локализацию в железнодорожной отрасли.