Министерство транспорта Казахстана сообщило о разработке проекта по созданию электронного морского единого окна, который предполагает замену множества бумажных документов электронными сообщениями при оформлении захода и выхода судов в морских портах страны. Эти мероприятия предусмотрены дорожной картой по вопросам цифровизации транспортной отрасли страны на 2025-2027 годы.
Подготовкой технического задания по проекту займется специалист Неджат Капидани (Nexhat Capidani, бывший замдиректора Администрации морской безопасности и управления портами Черногории), имеющий практический опыт работы по Maritime Single Window и знание требований конвенции FAL по использованию стандартов передачи данных на международном уровне. Эксперт был определен по результатам конкурса, проведенного при содействии Германского общества по международному сотрудничеству (GIZ).
Ожидается, что электронную систему «Морское единое окно» удастся внедрить до конца 2027 года.
В период с 9 по 11 февраля 2026 года в городе Астана состоялись встречи с заинтересованными государственными учреждениями для определения требований контрольно-надзорных органов в морских пунктах пропуска по интеграции и функциональной совместимости систем госструктур.
С 12 по 13 февраля в портах Актау и Курык с заинтересованными лицами (стейкхолдерами) были обсуждены вопросы цифровизации, оптимизации административных процедур и сокращения времени обработки судов в морских портах за счет внедрения морского единого окна.
Как отметили в Минтрансе, работа по созданию системы «Морское единое окно» является важным шагом в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута, повышении конкурентоспособности морских портов и в дальнейшем упрощении торговых и логистических процедур.