Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Показатели транспортировки нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан с начала поставок по конец марта 2025 года

05.05.2025 Новости

            Как сообщил вице-президент компании BP по каспийскому региону Бахтияр Асланбейли, в проект нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) с момента ввода в эксплуатацию в июне 2006 года и до конца 2024 было инвестировано около $6 млрд капитальных затрат. По его словам, за этот период по трубопроводу было транспортировано в общей сложности около 591 млн тонн (более 4,4 млрд барр.) сырой нефти. С терминала Джейхан указанные объемы были отправлены на мировые рынки в 5 862 танкерах.

            В отчете компании BP по результатам деятельности в Азербайджане за I квартал текущего года отмечено, что с января по март на операционные расходы по проекту БТД было потрачено около $32 млн, на капитальные затраты – $13 млн.

            За первые три месяца 2025 года по БТД прокачано около 7 млн тонн (примерно 54 млн барр.) сырой нефти и конденсата, которые погрузили на 70 танкеров на терминале Джейхан.

            Таким образом, совокупные объемы поставок сырой нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан с момента его ввода в эксплуатацию и до конца марта 2025 достигли порядка 598 млн тонн (более 4,5 млрд барр.). В целом за этот период в Джейхане было загружено 5 932 танкера.

            По БТД протяженностью 1 768 км в основном транспортирует нефть с блока Азери – Чираг – Гюнешли и конденсат с месторождения Шах-Дениз, нефть и конденсат с активов компании SOCAR, а также нефть из других источников (в частности из Казахстана и Туркменистана).

Раздел: Морские перевозки Трубопроводный транспорт Рубрика: Объемы перевозок Темы: ФлотКатегории: НовостиГрузы: Нефтеналивные
Навигация по записям
← Казахстан планирует значительно нарастить поставки нефти в Германию Объемы морских перевозок казахстанской нефти в 2024 году значительно выросли →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 13.03.26. Совместная работа Qarmet и КТЖ для стабильных перевозок промышленной продукции
  • 13.03.26. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД импортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в феврале
  • 13.03.26. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД экспортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в феврале

Подвижной состав

  • 11.03.26. КТЖ обновляет парк грузовых полувагонов
  • 11.03.26. В Узбекистане для Навоийского ГМК на Андижанском механическом заводе разработаны новые вагоны
  • 09.03.26. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов

Морские перевозки

  • 13.03.26. Рижский свободный порт. Показатели перевалки в феврале 2026 года
  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 11.03.26. Минтранс Казахстана. Прогресс развития Среднего коридора

Товарные рынки

  • 13.03.26. Узбекнефтегаз. Подписано соглашение с китайской компанией XIBU на бурение 30 скважин
  • 13.03.26. Совместная работа Qarmet и КТЖ для стабильных перевозок промышленной продукции
  • 13.03.26. Грузия. Показатели импорта и экспорта сахара

Трубопроводный транспорт

  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 12.03.26. Объемы поставок нефти из Казахстана в Китай по основным трубопроводам
  • 11.03.26. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026