Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Азербайджанский газ впервые транспортируют в Украину

04.08.2025 Новости

            Украинская группа компаний «Нафтогаз» 24 июля подписала соглашение с SOCAR Energy Ukraine (входит в SOCAR Group), на закупку азербайджанского природного газа. Газ из Азербайджана экспортируют впервые. Для тестовой поставки задействуют трансбалканский маршрут через Болгарию, Румынию и Молдову.

            «Это небольшой по объему, но стратегически важный шаг, открывающий путь к долгосрочному сотрудничеству», – прокомментировал сделку генеральный директор ГК «Нафтогаз» Сергей Корецкий.

            По информации оператора украинской газотранспортной системы, поставки начались 28 июля.

            Как сообщили в Министерстве энергетики Украины, по итогам аукциона, проведенного на платформе RBP, на август 2025 года было забронировано 20% мощностей Трансбалканского газового коридора.

            В ведомстве отметили, что реализация нового совместного проекта по бронированию мощностей, инициированного совместно с оператором газотранспортной системы Украины, позволила снизить стоимость транспортировки по Трансбалканскому коридору на 25%. Это, в свою очередь, открыло дополнительные возможности для диверсификации источников поставок и более эффективного использования украинских подземных хранилищ газа.

            Министр энергетики Украины Светлана Гринчук подчеркнула, что Трансбалканский коридор расширяет доступ Украины к ресурсам с южного направления и предоставляет возможность закупать газ у новых стран-экспортеров.

            «Кроме того, он создает привлекательные условия для европейских трейдеров по использованию наших ПХГ», – добавила госпожа Гринчук.

            По информации Минэнерго Украины, доступ к бронированию мощностей Трансбалканского газового коридора стал возможен с июня текущего года, и на данный момент наблюдается устойчивый рост интереса участников рынка. На конец 2024 года гарантированная мощность была установлена в объеме 7 млн куб. м в сутки. В настоящее время прорабатывается вопрос ее увеличения до 11,5 млн куб. м в сутки в текущем году.

            После прекращения полноценного транзита российского газа через Украину в 2020 году Трансбалканский газопровод утратил свое значение. Однако в рамках диверсификации поставок в Евросоюз и развития Южного газового коридора (ЮГК), включающего TANAP и TAP, интерес к этому трубопроводу возобновился, но теперь уже в реверсном режиме.

            Ключевым шагом стал договор между Болгарией и Турцией в 2023 году, обеспечивший болгарской стороне доступ к турецкой газовой инфраструктуре. Это позволило наладить поставки газа из каспийского региона в Болгарию, а модернизация компрессорных станций обеспечила транспортировку на север. Украина официально подтвердила, что газ, поступающий в Болгарию, достиг границы через Румынию и Молдову.

            На данный момент объемы составляют порядка 2-3 млн куб. м в сутки. Тем не менее, по словам главы компании «Оператор ГТС Украины» Павла Станчака, сам факт наличия маршрута без участия России является «колоссальным символическим и стратегическим достижением». Украина впервые получила доступ к газу из региона Южного Кавказа, минуя российскую газотранспортную систему.

            При этом Украина и Азербайджан уже обсуждают возможность увеличения поставок до 5-7 млрд куб. м в год. Правда, существуют объективные ограничения. Трансбалканский маршрут требует модернизации: компрессорные станции устарели, в зимние месяцы возможно сокращение технической пропускной способности, тарифы на транзит в ряде стран остаются высокими.

Раздел: Трубопроводный транспорт Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Газы
Навигация по записям
← Туркменистан и Афганистан подписали соглашение по модернизации сухого порта Тургунди Рынок удобрений // 31 неделя 2025 года →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 14.11.25. КТЖ. Увеличение перевозок в Узбекистан и Таджикистан привело к повышенной нагрузке на станцию Сарыагаш
  • 14.11.25. CNTRAN (Китай) и TULM (Туркменистан) организовали тестовую отправку контейнеров по новому мультимодальному маршруту из КНР в Иран
  • 14.11.25. Из РФ в иранский сухой порт Априн по восточной ветке МТК «Север – Юг» проследовал первый грузовой поезд

Подвижной состав

  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в октябре*
  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в сентябре*
  • 10.11.25. Цены предложения соединительных рукавов в октябре*

Морские перевозки

  • 14.11.25. APM Terminals Poti: показатели перевалки за десять месяцев
  • 14.11.25. Объемы перевалки грузов в Бакинском порту в январе – октябре
  • 13.11.25. Батумский морской порт вперые выполнил перевалку аммиачной селитры компании «Рустави Азот»

Товарные рынки

  • 14.11.25. Подписано соглашение о создании агроиндустриального кластера Harvest Agro в Кызылординской области Казахстана
  • 13.11.25. Запасы зерна в Казахстане к началу ноября
  • 13.11.25. Производство цемента в Таджикистане

Трубопроводный транспорт

  • 14.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – октябре
  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 12.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе – сентябре
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025