Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Таджикистан. Объемы производства и импорта пшеницы и муки

07.08.2025 Новости

            По данным Министерства сельского хозяйства Таджикистана, к 25 июля уборочная кампания в стране была проведена на площади около 164 тыс. га. В целом получено порядка 670 тыс. тонн зерновых при средней урожайности 30,4 ц/га.

            В частности, намолочено более 550 тыс. тонн пшеницы со средней урожайностью 34,4 ц/га. В текущем году эту культуру предстоит собрать с 197,8 тыс. га.

 

            Согласно информации Антимонопольной службы Таджикистана, за первую половину текущего года урожай пшеницы в стране составил 579 тыс. тонн, что на 2,8 тыс. тонн (или на 3,7%) больше, чем за такой же период 2024 года. Объемы производства муки за это время выросли на 40,8 тыс. тонн (или на 15,5%) до 303,6 тыс. тонн.

            В январе – июне 2025 года Таджикистан импортировал 613,3 тыс. тонн пшеницы на сумму $143,6 млн. По сравнению с показателями первой половины прошлого года объемы увеличились на 149,6 тыс. тонн (или на 32,3%).

            Вместе с тем поставки муки из-за рубежа существенно сократились. Так, в страну было ввезено 24,4 тыс. тонн (-14 тыс. тонн, или -36,6%, в годовом сравнении) на сумму $7,4 млн. Основная часть (92,8%) поступила из Казахстана, еще 5,2% – из России, 1,9% – из Узбекистана, 0,03% – из Турции, 0,01% – из Италии.

            Напомним, по информации Комитета государственных доходов Министерства финансов Казахстана, в Таджикистан за первые шесть месяцев было отправлено 584,4 тыс. тонн пшеницы (+23% в годовом сопоставлении) и 26,6 тыс. тонн муки (-30,5%).

 

            Стоит отметить, что в ближайшие три года в аграрном секторе страны предполагается устойчивый рост производства зерновых культур. Согласно прогнозам, объемы сбора будут ежегодно увеличиваться в среднем на 2,5% за счет расширения сельскохозяйственных площадей, внедрения современных агротехнологий и мер государственной поддержки фермерских хозяйств. В 2026 году урожай зерновых ожидается на уровне 1,92 млн тонн, в 2027 – 1,97 млн тонн, а в 2028 – почти 2,02 млн тонн.

            Особое внимание в Таджикистане уделяют пшенице как стратегически важной культуре. Ее производство будет расти более высокими темпами. В 2026 году намерены собрать 930 тыс. тонн (+2,7% к прогнозируемым в текущем году объемам), в 2027 – 957 тыс. тонн (+2,9% к показателям предыдущего года), в 2028 – 986 тыс. тонн (+3,1%).

            Несмотря на устойчивое увеличение внутреннего производства пшеницы, спрос в стране по-прежнему превышает предложение. В связи с этим сохраняется зависимость от импорта, причем прогнозируется умеренный рост объемов. В 2026 году ожидается ввоз 1,16 млн тонн пшеницы (+5,7% в годовом сравнении), в 2027 – 1,23 млн тонн (+6,1%), в 2028 – 1,31 млн тонн (+6,6%). Такое повышение показателей объясняется возросшим потреблением пшеницы, особенно в пищевой промышленности и на бытовом уровне, что требует стабильных поставок сырья из-за рубежа.

            В то же время при закупках на внешних рынках пшеничной муки тенденции противоположны. На фоне развития собственной переработки и расширения мощностей мельничной отрасли потребность в импорте готовой муки сокращается. В 2026 году предполагаются поставки из других стран 59 тыс. тонн (-7%), в 2027 – 56 тыс. тонн (–5,6%), к 2028 году – до 51 тысячи тонн (–9,1%).

Раздел: Товарные рынки Рубрика: Производство Категории: НовостиГрузы: Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← В Атырау (Казахстан) стартовало строительство нового литейного завода Данные о посевных площадях в Казахстане в текущем году →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 06.02.26. AGT Cargo (Азербайджан) планирует запуск новой очереди строительства для расширения зернового терминала в иранском сухом порту Астара
  • 06.02.26. Контейнерооборот сухого порта «Хоргос – Восточные ворота»
  • 06.02.26. Объемы перевозок через китайско-казахстанский грузовой терминал в Ляньюньгане

Подвижной состав

  • 09.02.26. Сертификация комплектующих для грузовых вагонов в РС ФЖТ в декабре
  • 09.02.26. Сертификация грузовых вагонов в РС ФЖТ в декабре
  • 06.02.26. Парк крытых вагонов в декабре

Морские перевозки

  • 09.02.26. СЭЗ Лиепая. Показатели перевалки в январе 2026 года
  • 09.02.26. Клайпедский порт. Показатели перевалки в январе 2026 года
  • 06.02.26. Актауский Морской Северный Терминал (Казахстан) намерен в этом году значительно увеличить объемы перевалки зерна

Товарные рынки

  • 09.02.26. Рынок удобрений // 6 неделя 2026 года
  • 06.02.26. Казахстан повысил экспортную пошлину на нефть
  • 05.02.26. Грузия. Экспорт и импорт кукурузы в 2025 году

Трубопроводный транспорт

  • 06.02.26. КазТрансОйл с 1 марта повышает тарифы на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам
  • 05.02.26. КазТрансОйл. Поставки нефти из Казахстана в Германию в январе
  • 29.01.26. Экспорт российского газа в Узбекистан через Казахстан в 2025 году. Данные МЭА
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026