Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Армения планирует восстановить движение по железнодорожной линии Гюмри – Карс

15.05.2025 Новости

            В Армении, согласно информации Министерства территориального управления и инфраструктур, рассматривают меры, необходимые для восстановления движения по железной дороге Гюмри (Армения) – Карс (Турция).

            В ноябре 2024 года на погранпереходе Ахурик – Акьяка представители соответствующих ведомств Армении и Турции обсудили технические вопросы открытия погранперехода и возможности возобновления движения по линии Гюмри – Карс, закрытой в 1993 году по инициативе турецкой стороны.

            Пуск линии входит в проект правительства Армении «Перекресток мира», представленный в октябре 2023 года и предусматривающий разблокирование коммуникаций с соседними странами, что будет способствовать превращению Армении в региональный логистический хаб.

            По данным министерства, на восстановление армянского участка Гюмри – Ахурик потребуется около года и финансирование в объеме порядка $32,4 млн.

            Запуск этой линии позволит Армении войти в структуру Транскаспийского международного транспортного маршрута. Путь через Армению станет альтернативой действующему маршруту Баку – Тбилиси – Карс.

            Также в рамках проекта «Перекресток мира» 8 мая 2025 года подписан меморандум о присоединении Армении к Ашхабадскому соглашению, в которое входят Иран, Оман, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан, Пакистан и Индия. Соглашение, вступившее в силу в 2016 году, заключено в целях развития транспортной системы евразийского региона и предусматривает создание международного транзитного маршрута и интегрирование его в действующие коридоры.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Темы: Транспортные коридорыКатегории: Новости
Навигация по записям
← В Кыргызстане снят запрет на импорт цемента Объемы транзита казахстанской нефти через Азербайджан с начала поставок →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 18.06.25. Первые объемы казахстанской пшеницы прибыли во Вьетнам
  • 18.06.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – мае
  • 16.06.25. Объемы железнодорожных перевозок угля по сети РЖД в мае

Подвижной состав

  • 16.06.25. Парк грузовых вагонов в мае
  • 16.06.25. Парк полувагонов в мае
  • 16.06.25. Цены предложения триангелей в мае*

Морские перевозки

  • 18.06.25. Первые объемы казахстанской пшеницы прибыли во Вьетнам
  • 18.06.25. Между компаниями из Казахстана и Китая подписан документ по развитию терминальных мощностей порта Актау
  • 17.06.25. Фрахтовый рынок // 24 неделя 2025 года

Товарные рынки

  • 18.06.25. КМГ и Sinopec договорились об условиях реализации нефтегазового проекта «Березовский»
  • 18.06.25. В Казахстане продлили запрет на экспорт древесины
  • 18.06.25. QazaqGaz и CNPC подписали соглашение о разведке запасов газа на участке Северный-1

Трубопроводный транспорт

  • 18.06.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – мае
  • 13.06.25. Планы BP по реализации проектов «Карабах» и ADUA
  • 12.06.25. SOCAR (Азербайджан) и SEFE (Германия) подписали контракт на поставку природного газа
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025