Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Китай запустил комбинированный сервис морских и железнодорожных перевозок

29.05.2025 Новости

            По данным Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, Китай открыл комбинированный маршрут по морю и железной дороге с единым грузовым документом.

            Новый логистический сервис соединяет Южную Корею, Японию, Китай и страны Центральной Азии, позволяя существенно ускорить доставку грузов. Первая партия была транспортирована из Инчхона в порт Яньтай, а затем перегружена в железнодорожные вагоны и направлена в Кашгар.

            Теперь на весь маршрут требуется только один грузовой документ вместо двух. Время транзита в Кыргызстан сокращено с 25 до 12 дней. Растаможивание, разгрузка и отправка из порта занимает три часа.

            Китай делает ставку на интеграцию морских и железнодорожных маршрутов как инструмент укрепления позиций в международной логистике и торговли с Центральной Азией.

Раздел: Ж/Д перевозки Морские перевозки Рубрика: Регулирование Темы: Транспортные коридорыКатегории: Новости
Навигация по записям
← Показатели железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем Узбекистан и Китай организовали контейнерные перевозки по маршруту Ташкент – Фучжоу →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 09.03.26. Объемы железнодорожных перевозок зерновых грузов по сети РЖД в феврале
  • 06.03.26. В Казахстане намерены вновь продлить запрет на экспорт сжиженного газа
  • 06.03.26. Из Азербайджана в Армению отправлен поезд с дизтопливом и российскими удобрениями

Подвижной состав

  • 09.03.26. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов
  • 09.03.26. Объемы производства и цены предложения автосцепок
  • 06.03.26. Объемы производства и цены предложения крупного вагонного литья

Морские перевозки

  • 10.03.26. Клайпедский порт. Показатели перевалки в феврале 2026 года
  • 10.03.26. Фрахтовый рынок // 10 неделя 2026 года
  • 10.03.26. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 10 неделя 2026 года

Товарные рынки

  • 10.03.26. Рынок зерновых и масличных культур // 10 неделя 2026 года
  • 09.03.26. Рынок стального проката // 10 неделя 2026 года
  • 09.03.26. Рынок металлургического сырья // 10 неделя 2026 года

Трубопроводный транспорт

  • 09.03.26. Планы Казахстана на 2026 год в нефтегазовой сфере
  • 05.03.26. Поставки казахстанской нефти по трубопроводу Баку – Тбилиси – Джейхан с начала года
  • 04.03.26. КазМунайГаз: производственные результаты за 2025 год
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026