Компания «Казакстан темір жолы» (ҚТЖ) при поддержке фонда «Самрук-Казына» подписала соглашение с Abu Dhabi Commercial Bank и Deutsche Bank на получение синдицированного кредита в размере до ₣480 млн (около $590 млн) сроком на три года.
Средства будут направлены на авансирование ключевых проектов Трансказахстанского железнодорожного коридора, включая строительство линии Мойынты – Кызылжар, модернизацию перегруженных участков железнодорожной сети, а также на рефинансирование ранее привлеченных компанией займов.
В рамках развития Трансказахстанского железнодорожного коридора общей протяженностью свыше 1,5 тыс. км КТЖ продолжает строительство вторых путей на участке Достык – Мойынты и обводной линии вокруг Алматинского узла, проекты планируют завершить до конца 2025 года. Ведутся работы по новым линиям: Дарбаза – Мактаарал (152 км) и Кызылжар – Мойынты (366 км). Параллельно выполняется модернизация участка Алтынколь – Жетыген (293 км) и установка систем ЖАТ на 2 267 км пути.
Трансказахстанский железнодорожный коридор станет ключевым звеном Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Между тем Государственный банк развития Китая (ГБРК) выдал КТЖ первый кредит в размере ¥180 млн ($25,2 млн) на закупку локомотивов.
В феврале этого года банковский консорциум, основанный ГБРК и Импортно-экспортным банком Китая, подписал соглашение с Казакстан темір жолы о предоставлении кредита на общую сумму ¥3,56 млрд, которые должны были быть направлены на приобретение 200 локомотивов у китайского предприятия CRRC Co. Ltd (в соответствии с контрактом, оформленным в октябре 2023 года).