Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Монголия. Новые проекты Улан-Баторской железной дороги

10.09.2025 Новости

            Власти Монголии после намеченного на октябрь текущего года завершения строительства новой железнодорожной ветки Багахангай – долина Хушиг (район международного аэропорта Чингисхан), которая станет ответвлением от существующего участка Улан-Баторской железной дороги (УБЖД, совместное предприятие Монголии и России), намерены продолжить развитие магистрали на север страны.

            В рамках Восточного экономического форума, который проходил во Владивостоке, министр транспорта и автомобильных дорог Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан 5 сентября провел встречу с представителями компании «Российские железные дороги» (РЖД), в ходе которой сообщил о планах Монголии продлить линию Багахангай – долина Хушиг до станции Аршаант на севере от Улан-Батора. Он подчеркнул важность поддержки и сотрудничества РЖД в реализации этого проекта.

            Во время совещания также обсуждались вопросы деятельности УБЖД и совместной работы в транспортной сфере двух стран.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Категории: Новости
Навигация по записям
← Договоренность ОПЕК+ об увеличении объемов добычи нефти в октябре Объемы транспортировки грузов по сети КТЖ в январе – августе →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 10.09.25. В Азербайджане начались грузоперевозки в промпарк «Экономическая зона долины Араз» по железной дороге Горадиз – Агбенд
  • 10.09.25. Объемы транспортировки грузов по сети КТЖ в январе – августе
  • 10.09.25. Монголия. Новые проекты Улан-Баторской железной дороги

Подвижной состав

  • 08.09.25. Ставки аренды грузового подвижного состава в Казахстане в августе
  • 08.09.25. Парк хопперов-окатышевозов в августе
  • 08.09.25. Парк хопперов-цементовозов в августе

Морские перевозки

  • 10.09.25. СЭЗ Лиепая. Показатели перевалки в августе 2025 года
  • 09.09.25. Фрахтовый рынок // 36 неделя 2025 года
  • 09.09.25. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 36 неделя 2025 года

Товарные рынки

  • 10.09.25. Договоренность ОПЕК+ об увеличении объемов добычи нефти в октябре
  • 10.09.25. В Монголии открыли новое месторождение меди
  • 10.09.25. Армения. Производство металлургической продукции в январе – июле и показатели экспорта за 2024 год

Трубопроводный транспорт

  • 03.09.25. Казахстан и Китай расширяют сотрудничество в нефтегазохимической сфере
  • 03.09.25. Объемы поставок по Трансадриатическому газопроводу с начала эксплуатации. Данные TAP AG
  • 01.09.25. Азербайджан. Экспорт нефти в январе – июле
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025