Согласно распоряжению правительства Грузии, в 2026 году из государственного бюджета будут выделены средства на строительство участка автомобильной дороги, ведущей к глубоководному порту Анаклия. Также власти страны поручили компании «Грузинская железная дорога» подвести к порту ветку железнодорожных путей.
Как уточнил министр инфраструктуры Грузии Реваз Сохадзе, работы намерены провести синхронно, чтобы к сдаче порта в эксплуатацию дорожная и транспортная инфраструктура были готовы.
В соответствии с проектом бюджета на следующий год, представленному в парламент Министерством финансов, на строительство порта Анаклия и подъездной дороги планируется потратить в общей сложности ₾195 млн. В частности, ₾150 млн будет направлено на углубление дна порта и установку волнолома, а ₾45 млн – на строительство подъездной дороги, завершение которого запланировано на 2027 год (на это дополнительно будет выделено ₾125 млн).
Строительство глубоководного порта началось осенью 2024 года. Морской инфраструктурой глубоководного порта занимается бельгийская компания Jan De Nul, контракт с которой был подписан в августе того же года. Морские работы по соглашению будут выполнены за три года.
Китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. стал единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта Анаклия. Правительство Грузии заявляло, что подпишет соглашение с ним не позднее лета 2025 года, однако переговоры с инвестором до сих пор продолжаются.
Владельцем 51% доли порта Анаклия (регион Самегрело – Земо Сванети) будет государство, 49% – частный инвестор.
Как ранее заявил премьер-министр Ираклий Кобахидзе, первая очередь проекта строительства глубоководного порта завершится не позднее 2029 года. В эту фазу будет инвестировано в общей сложности $600 млн, по окончании соответствующих работ порт сможет обслуживать более 600 тыс. контейнеров в год.