Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Узбекистане внедрили систему интеллектуального пользования локомотивов

31.10.2025 Новости

            По информации компании «Узбекистон темир йуллари», в Узбекистане реализована концепция интеллектуальной эксплуатации локомотивов. Эта система, созданная на основе искусственного интеллекта, цифрового мониторинга и анализа данных, позволяет в режиме реального времени контролировать состояние локомотива, заблаговременно выявлять неисправности и выбирать наиболее экономичный режим работы.

            Основными направлениями проекта являются:

  • системы мониторинга;
  • анализ данных;
  • оптимизация дорожного движения;
  • цифровая интеграция;
  • системы помощи машинисту.

            Ожидаемые результаты:

  • снижение расхода топлива и электроэнергии на 10–15%;
  • сокращение затрат на техническое обслуживание;
  • увеличение срока службы локомотивов;
  • повышение безопасности движения;
  • создание комфортных условий труда для машинистов.
Раздел: Подвижной состав Рубрика: Регулирование Категории: Новости
Навигация по записям
← В Грузии в 2026 году начнут строить дорогу к глубоководному порту Анаклия В Акмолинской области Казахстана завершена уборочная кампания →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 13.11.25. Узтемирйулконтейнер (Узбекистан) и ABS Logistics (Индия) подписали меморандум о взаимопонимании
  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 12.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Таджикистане в январе – сентябре

Подвижной состав

  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в октябре*
  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в сентябре*
  • 10.11.25. Цены предложения соединительных рукавов в октябре*

Морские перевозки

  • 13.11.25. Батумский морской порт вперые выполнил перевалку аммиачной селитры компании «Рустави Азот»
  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 13.11.25. Итоги работы танкерных и сухогрузных судов ASCO за деcять месяцев

Товарные рынки

  • 13.11.25. Запасы зерна в Казахстане к началу ноября
  • 13.11.25. Производство цемента в Таджикистане
  • 12.11.25. Атырауский НПЗ (Казахстан) возобновил выпуск нефтепродукции

Трубопроводный транспорт

  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 12.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе – сентябре
  • 07.11.25. Данные BP о транспортировке газа и нефти из Азербайджана за девять месяцев 2025 года
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025