В соответствии с документацией, представленной компанией «Морской порт Анаклия» в Департамент экологического надзора Министерства экономики Грузии, изменились некоторые параметры инфраструктуры глубоководного порта.
Длина волнореза нового порта сократится с намеченных ранее 1 500 м до 1 370 м. Радиус разворотной зоны порта сместится немного на север, а ее длина составит 271 м вместо 300 м. Первоначально площадь подходного канала, разворотной площади и волнореза планировалась на уровне 123,5 га, но теперь ее уменьшили до 113,1 га. Кроме того, в рамках работ по дноуглублению в районе судоходства, по обновленным батиметрическим данным, будет извлечено 7 млн куб. м грунта против предполагавшихся 20 млн куб. м.
Согласно заявке Морского порта Анаклия, остальные технические характеристики порта и показатели грузооборота останутся без изменений. При этом максимальная грузоподъемность судов, которые сможет принимать порт, должна быть увеличена с 10 тыс. до 10,6 тыс. TEU.
Напомним, что в прошлом году был подписан контракт с бельгийской компанией Jan De Nul, которая начала строительство морской инфраструктуры порта и работы по углублению дна на его территории.
Правительству Грузии будет принадлежать 51% акций порта Анаклия, а международному инвестору – 49%, хотя он будет нести ответственность за вложение $600 млн на первом этапе. Власти Грузии также намерены частично финансировать проект. В государственном бюджете на 2025 год запланировано направить ₾150 млн на строительство глубоководного порта Анаклия, а в 2026 году госинвестиции должны составить ₾180 млн.
Правда, пока неизвестно, кто станет основным инвестором порта Анаклия. С момента завершения конкурса по выбору частного партнера (29 мая 2024 года) прошел почти год. Тогда, как мы сообщали, единственной компанией, которая выразила заинтересованность в инвестировании в развитие порта стал китайско-сингапурский консорциум China Communications Construction Company Limited & China Harbour Investment Pte. Ltd. (CCCC). Однако стороны до сих пор ведут переговоры, предметом которых, предположительно, является и вопрос страхования государством коммерческих рисков инвестора (хотя заранее было сделано заявление о том, что правительство не планирует выдавать коммерческие гарантии по проекту). Кроме того, в этом году стало известно, что власти Грузии ведут переговоры еще с одной компанией, которая может присоединиться к CCCC, однако официального подтверждения этой информации еще нет.