Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В начале июня откроют новый мультимодальный маршрут из Китая в Армению

14.05.2025 Новости

            Как сообщил вице-президент Торгово-промышленной палаты Армении Карен Иванов, в начале июня 2025 года откроют новый международный мультимодальный маршрут – из Китая в Армению. Транспортный коридор будет проходить через Казахстан, Туркменистан и Иран.

            «Инициатор маршрута – армянская сторона, оператор – Казахстан. Представители Армении долгое время вели переговоры с Китаем, Казахстаном, Туркменистаном и Ираном для запуска мультимодального коридора», – прокомментировал Карен Иванов.

            Контейнерный поезд будет следовать из Китая транзитом через Казахстан и Туркменистан до иранской станции-терминала Джульфа. Затем после разгрузки контейнеров организуют перевозки автотранспортом в Ереван.

            «По этому пути грузы будут доставлять из Китая в Армению за 25 дней. Этот маршрут дороже, чем морские перевозки, однако дешевле, чем автомобильные», – отметил вице-президент Торгово-промышленной палаты Армении.

            Он пояснил, что в настоящее время грузы из Китая поступают в Армению по двум маршрутам – через ОАЭ (Дубаи) и Иран (порт Бендер-Аббас) или в обход Африки (через мыс Доброй Надежды) и Средиземное море.

            Кроме того, Армения работает над запуском нового торгового маршрута через иранский порт Чабахар для связи со странами Персидского залива и Индией. Маршрут, согласно проекту, предполагает доставку грузов из индийского порта Мумбаи в Чабахар, затем по суше в Армению, а оттуда – в Грузию. Грузинские порты могут стать отправной точкой для поставок в Европу, а контрольно-пропускной пункт Верхний Ларс – в Россию.

Раздел: Ж/Д перевозки Морские перевозки Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Контейнеры
Навигация по записям
← Рижский свободный порт. Показатели перевалки в апреле 2025 года Из Казахстана в ОАЭ отправлен первый поезд с пшеницей →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 30.03.26. Объемы железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов по сети РЖД в феврале
  • 27.03.26. Объемы перевозок по железнодорожному маршруту Китай – Европа за первые два месяца 2026 года
  • 27.03.26. Объемы железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном продолжают расти

Подвижной состав

  • 31.03.26. Цены предложения новых грузовых вагонов в марте
  • 31.03.26. Сроки поставок некоторыми предприятиями новых грузовых вагонов при размещении заказов в марте 2026 года
  • 31.03.26. Реализация грузового подвижного состава в феврале

Морские перевозки

  • 31.03.26. Фрахтовый рынок // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 13 неделя 2026 года
  • 30.03.26. Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в марте

Товарные рынки

  • 31.03.26. Рынок стального проката // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Рынок металлургического сырья // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Рынок угля // 13 неделя 2026 года

Трубопроводный транспорт

  • 27.03.26. Поставки азербайджанского газа в Турцию и Сирию в январе. Данные EPDK
  • 27.03.26. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе – феврале. Данные BOTAS
  • 26.03.26. Азербайджан. Экспорт нефти в январе – феврале
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026