За 2025 год по железным дорогам Узбекистана было транспортировано 106,4 млн тонн грузов, в том числе 12 млн тонн транзитных.
Объемы грузоперевозок по Среднему коридору через территорию Узбекистана, согласно данным Министерства транспорта страны, в прошлом году превысили 1 млн тонн (для сравнения: пять лет назад, в 2020 году, показатели были на уровне 500 тыс. тонн). Результаты транспортировки по мультимодальному маршруту Китай – Кыргызстан – Узбекистан за пять лет увеличились с 33,7 тыс. тонн до 1,8 млн тонн.
В рамках программы модернизации инфраструктуры завершено строительство участков Байткургон – Паркент (28,3 км) и Самарканд – Ургут (53,6 км). Выполнена электрификация ветки Бухара – Ургенч – Хива. В результате доля электрифицированных железнодорожных линий в стране достигла 51%. Продолжаются работы по строительству и электрификации дороги Мискин – Нукус.
Для повышения транзитного потенциала страны продолжается строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. По проекту Трансафганской железной дороги решены ключевые организационные вопросы, ведется разработка технико-экономического обоснования.
Кроме того, 24 транспортно-логистическим центрам на территории Узбекистана присвоен статус международных сухих портов (в 2025 году соответствующий статус получили восемь объектов компании «Узтемирйулконтейнер»). Это позволит повысить эффективность внешнеторговых операций и расширить возможности транзитных грузоперевозок.
На 2026 год намечено строительство 110 км новых железнодорожных путей, а также обновление подвижного состава.