Как отметил управляющий директор компании Beijing Cross-Eurasia International Logistics Ван Сюй Дун, среднее время транзита по железнодорожному пути Транскаспийского международного транспортного маршрута между Китаем и Азербайджаном в начале 2026 года сократилось.
Он сообщил, что, согласно операционным данным, в январе текущего года средний срок доставки грузов по маршруту Сиань – Баку составил 16 дней, что на сутки меньше, чем в декабре 2025 года. Первый грузовой поезд, отправленный в 2026 году из Китая по ТМТМ, проследовал из Сианя в Баку за 11 дней. Правда, в январе в данном сообщении было отправлено восемь грузовых составов, тогда как в декабре – 11.
В рамках развития Срединного коридора работа по отправке регулярных контейнерных поездов из Сианя в Баку активизировалась в 2019 году. За 2025 год по этому направлению было выполнено более 400 рейсов. Маршрут расширен за счет нового сервиса перевозок из Пекина, запущенного 30 июня прошлого года.
Одним из важных событий в развитии ТМТМ стала модернизация железной дороги Баку – Тбилиси – Карс в 2024 году с увеличением пропускной способности с 1 млн тонн до 5 млн тонн. В августе 2025 года к совместному предприятию Middle Corridor Multimodal Ltd присоединилась Китайская корпорация железнодорожных контейнерных перевозок (China Railway Container Transport / CRCT).