Казахстанское предприятие, специализирующееся на железнодорожных перевозках зерна, – «Астык Транс» – сообщило о вынужденном переносе выполнения части ноябрьских заявок по транспортировке зерновых на декабрь текущего года и обратилось к клиентам с просьбой о продлении действующих контрактов на поставки. Это связано со скоплением вагонов на станции Сарыагаш.
В компании отметили, что, несмотря на предпринятые Казакстан темір жолы меры по ограничению перевозок прочих грузов на станцию Сарыагаш с первоочередной подачей подвижного состава с зерном, узбекистанская сторона не успевает вовремя выгружать поступающие вагоны. Задержки на основном направлении (70% от всей погрузки) привели к увеличению общей оборачиваемости вагонов на остальных маршрутах. В результате погрузочный ресурс Астык Транс ограничен, компания не имеет возможности выполнить принятые на ноябрь заявки в полном объеме.
По данным оператора, при сбалансированной погрузке собственным подвижным составом Астык Транс имеет возможность выполнения отправок 7 775 вагонов в месяц. Из этого количества 3,5 тыс. единиц задействованы во внутренних перевозках (в южном направлении) в рамках подписанных меморандумов с местными зерноперерабатывающими предприятиями. Еще 1,3 тыс. вагонов работают по контракту с Продкорпорацией. Оставшаяся часть парка распределена между экспортерами для поставок за рубеж. В отсутствие диверсифицированных рынков сбыта при плане погрузки 2,5 тыс. вагонов в месяц в страны Центральной Азии заявки были оформлены в среднем на 5 тыс. единиц. В октябре перевозки в данном направлении увеличились на 25% относительно среднегодовых показателей.