Как сообщили в фонде «Самрук-Казына», к началу текущего года долг компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) составлял ₸2,9 трлн ($5,63 млрд). Заемные средства привлекались в виде кредитов для реализации ряда инфраструктурных проектов, в том числе для строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты, а также для обновления парка подвижного состава.
Погасить текущую задолженность КТЖ планирует за счет:
- повышения регулируемых тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 24% ежегодно в течение 2024–2026 годов (получено соответствующее положительное решение Государственной комиссии по вопросам модернизации экономики Казахстана);
- увеличения выручки от транзитных перевозок.
Транзитные перевозки рассматриваются в качестве основного источника. Их объем компания рассчитывает увеличить за счет реализации новых инвестиционных проектов (обновления подвижного состава, строительства и модернизации инфраструктуры, развития терминальной сети и других мер) в ближайшие годы.