Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

КТЖ планирует ежегодно повышать тарифы на железнодорожные грузоперевозки

07.05.2025 Новости

            Как сообщили в фонде «Самрук-Казына», к началу текущего года долг компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ) составлял ₸2,9 трлн ($5,63 млрд). Заемные средства привлекались в виде кредитов для реализации ряда инфраструктурных проектов, в том числе для строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты, а также для обновления парка подвижного состава.

            Погасить текущую задолженность КТЖ планирует за счет:

  • повышения регулируемых тарифов на железнодорожные грузовые перевозки на 24% ежегодно в течение 2024–2026 годов (получено соответствующее положительное решение Государственной комиссии по вопросам модернизации экономики Казахстана);
  • увеличения выручки от транзитных перевозок.

            Транзитные перевозки рассматриваются в качестве основного источника. Их объем компания рассчитывает увеличить за счет реализации новых инвестиционных проектов (обновления подвижного состава, строительства и модернизации инфраструктуры, развития терминальной сети и других мер) в ближайшие годы.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Цены и тарифы Категории: Новости
Навигация по записям
← Монголия: полувагон с поворотной автосцепкой Казахстан собирается создать свой терминал в иранском порту Бендер‑Аббас →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 09.05.25. В компании «Грузинская железная дорога» назначен новый генеральный директор
  • 08.05.25. КТЖ. Ограничение перевозок бутана и СУГ на станцию Шайкорык
  • 08.05.25. Конвенция КТЖ на прием к перевозке и переадресацию в экспортном сообщении лома и отходов черных и цветных металлов

Подвижной состав

  • 09.05.25. Цены предложения корпусов букс в апреле*
  • 09.05.25. Цены предложения тележек в апреле*
  • 09.05.25. Цены предложения воздухораспределителей в апреле*

Морские перевозки

  • 09.05.25. СЭЗ Лиепая. Показатели перевалки в апреле 2025 года
  • 08.05.25. SOCAR увеличивает мощности нефтяного терминала в Кулеви (Грузия)
  • 07.05.25. Клайпедский порт. Показатели перевалки в апреле 2025 года

Товарные рынки

  • 09.05.25. Обновленные данные об экспорте зерна по сети КТЖ в текущем сезоне
  • 09.05.25. BP: итоги работы в Азербайджане в I квартале
  • 09.05.25. В Армении планируют до начала следующего года оставить в силе запрет на экспорт некоторых видов сельскохозяйственной продукции

Трубопроводный транспорт

  • 09.05.25. Данные BP о транспортировке газа и нефти из Азербайджана
  • 08.05.25. Объемы поставок казахстанской нефти в Германию по трубопроводу «Дружба» в апреле
  • 07.05.25. Поставки газа из Туркменистана в Турцию
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025