Согласно информации Казакстан темір жолы, с мая по сентябрь 2025 года Кедентранссервис (дочернее предприятие КТЖ) совместно с компанией «Форт» при участии грузоотправителя НК «Продкорпорация» организовали комплексную перевозку десяти поездов с пшеницей из северных регионов Казахстана. Общие объемы транспортированного зерна составили 17 тыс. тонн.
Маршрут пролегал от станций Ак-Куль, Азат, Кокшетау через китайский порт Ляньюньгань до порта Хайфон во Вьетнаме.
Как мы сообщали ранее, с мая по июль текущего года таким способом по данному маршруту было отправлено восемь поездов с зерном (более 15 тыс. тонн).
Ключевой особенностью проекта стало то, что перевозки осуществлялись без смены контейнеров в портах КНР. В отличие от традиционной практики, когда железнодорожные контейнеры перегружают в морские, пшеницу транспортировали в едином контейнере от станции отправления до конечного порта.
Такой подход позволил сохранить высокое качество зерна, а также сократить сроки доставки за счет исключения перегрузочных операций и оптимизировать логистические расходы.
В компании «Кедентранссервис» отмечают, что реализация проекта открывает новые возможности для расширения поставок казахстанской сельхозпродукции на быстрорастущие рынки Юго-Восточной Азии, где наблюдается устойчивое повышение спроса на зерновые культуры.
Кедентранссервис планирует масштабировать опыт и расширить географию экспортных маршрутов.
Источник фото: корпоративная газета КТЖ «Казакстан теміржолшысы»