В 2025 году, как отметили в Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызстана при подведении итогов, строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан перешло в стадию полномасштабных работ по всей протяженности маршрута.
По данным ведомства, на линии длиной 192,3 тыс. км завершено создание временной строительной инфраструктуры. В частности, полностью введены в эксплуатацию 11 основных строительных лагерей, проложены временные подъездные пути и линия электропередачи.
Ключевым этапом проекта стало начало подземных работ: на всех 29 тоннелях маршрута выполнена проходка.
До конца 2026 года, согласно утвержденному Кабмином Кыргызстана плану по реализации Национальной программы развития страны до 2030 года планируется построить 15% инфраструктуры железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
Отдельно стоит сказать, что к 1 декабря текущего года намечено завершение строительства железной дороги Балыкчы – Кочкор и железнодорожной станции Кочкор.