Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Стартовали грузоперевозки из Китая в Европу через страны Центральной Азии и Азербайджан по новому маршруту

20.06.2025 Новости

            18 июня из города Цзиньхуа восточно-китайской провинции Чжэцзян в европейском направлении отбыл первый грузовой поезд по новому транскаспийскому международному транспортному коридору.

            Состав со 100 стандартными контейнерами, груженными различной продукцией, прибудет в порт Туркменбаши. Затем контейнеры транспортируют через Каспийское море до азербайджанского порта Баку.

            Поезд пересечет китайско-казахстанскую границу через КПП Хоргос, после чего проследует по территории Казахстана, Узбекистана и Туркменистана, в том числе пройдет через города Алматы, Ташкент и Ашгабат.

            Ожидается, что новый транспортный маршрут позволит снизить нагрузку на логистическую линию из порта Актау в Баку и ускорить доставку китайских грузов на рынки Центральной Азии, а также Центральной и Восточной Европы.

            Этот логистический маршрут стал 26-м, открытым провинцией Чжэцзян в рамках международных железнодорожных грузоперевозок сообщением Китай – Европа.

Раздел: Ж/Д перевозки Морские перевозки Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Контейнеры
Навигация по записям
← Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в январе – мае На новом терминале в Поти приступили к перевалке первых грузов →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 26.02.26. Заявка КТЖ на повышение тарифов на услуги МЖС отклонена
  • 26.02.26. Объемы грузоперевозок по сети АЖД в январе
  • 26.02.26. Объемы экспорта зерна по сети КТЖ с начала 2025-26 МГ

Подвижной состав

  • 26.02.26. Власти Узбекистана выделяют дополнительные средства на развитие вагоностроения
  • 25.02.26. Цены предложения новых грузовых вагонов в феврале
  • 25.02.26. Реализация грузового подвижного состава в январе

Морские перевозки

  • 26.02.26. Казахстан создаст единое окно для электронной регистрации захода и выхода судов в морских портах
  • 24.02.26. Фрахтовый рынок // 8 неделя 2026 года
  • 24.02.26. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 8 неделя 2026 года

Товарные рынки

  • 26.02.26. Грузия. Импорт подсолнечного масла в 2025 году
  • 26.02.26. Узбекистан. Импорт пшеничной муки в 2025 году
  • 26.02.26. Производство растительного масла в Узбекистане в 2025 году

Трубопроводный транспорт

  • 26.02.26. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе. Данные BOTAS
  • 25.02.26. Азербайджан. Экспорт нефти в январе
  • 25.02.26. Азербайджан. Экспорт газа в январе
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026