Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Узбекистан намерен стать частью международного проекта «Север – Юг»

21.05.2025 Новости

            Узбекистан официально подал заявку на присоединение к международной транспортной коалиции «Север – Юг».

            Ожидается, что это новый импульс развитию транспортной инфраструктуры в регионе и привлечет дополнительные грузопотоки через территорию Узбекистана.

            По словам заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева, по коридору «Север – Юг» в прошлом году было перевезено 24 млн тонн грузов различными видами транспорта, включая железнодорожный, автомобильный и морской. Активно ведется работа над развитием западного направления МТК, в частности, строительство участка Решт – Астара совместно с Ираном.

            Предполагается, что после завершения строительства всей необходимой инфраструктуры коридор «Север – Юг» может стать более быстрым и экономически выгодным маршрутом для транспортировки грузов между Европой и Азией и составить конкуренцию Суэцкому каналу.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Темы: Транспортные коридорыКатегории: Новости
Навигация по записям
← Кыргызстан запросил у Китая квоту на экспорт сельхозпродукции Стартовало строительство трансграничной железнодорожной линии Гашуун Сухайт – Ганцмод между Китаем и Монголией →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 23.05.25. Открыт прямой грузовой железнодорожный маршрут Тяньцзинь – Ташкент
  • 22.05.25. Первый транспортный форум «Казахстан – Китай»
  • 22.05.25. Развитие транзитных перевозок между Китаем и Европой

Подвижной состав

  • 23.05.25. Стоимость ремонтов грузовых вагонов на частных предприятиях Казахстана в мае
  • 23.05.25. Стоимость ремонтов грузовых вагонов на предприятиях в странах Балтии в мае
  • 23.05.25. Парк хопперов-окатышевозов в апреле

Морские перевозки

  • 23.05.25. Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в апреле
  • 22.05.25. Вентспилсский свободный порт. Показатели перевалки в апреле 2025 года
  • 22.05.25. Первый транспортный форум «Казахстан – Китай»

Товарные рынки

  • 23.05.25. BP и SOCAR согласовывают условия по нефтяному проекту «Карабах»
  • 23.05.25. На блоке АЧГ завершено бурение первой скважины для добычи свободного газа
  • 22.05.25. Азербайджан. Экспорт и импорт цементной продукции с начала года

Трубопроводный транспорт

  • 22.05.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в январе – апреле
  • 16.05.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – апреле
  • 15.05.25. Объемы транзита казахстанской нефти через Азербайджан с начала поставок
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025