Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Узбекистан намерен стать частью международного проекта «Север – Юг»

21.05.2025 Новости

            Узбекистан официально подал заявку на присоединение к международной транспортной коалиции «Север – Юг».

            Ожидается, что это новый импульс развитию транспортной инфраструктуры в регионе и привлечет дополнительные грузопотоки через территорию Узбекистана.

            По словам заместителя председателя правительства РФ Виталия Савельева, по коридору «Север – Юг» в прошлом году было перевезено 24 млн тонн грузов различными видами транспорта, включая железнодорожный, автомобильный и морской. Активно ведется работа над развитием западного направления МТК, в частности, строительство участка Решт – Астара совместно с Ираном.

            Предполагается, что после завершения строительства всей необходимой инфраструктуры коридор «Север – Юг» может стать более быстрым и экономически выгодным маршрутом для транспортировки грузов между Европой и Азией и составить конкуренцию Суэцкому каналу.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Темы: Транспортные коридорыКатегории: Новости
Навигация по записям
← Кыргызстан запросил у Китая квоту на экспорт сельхозпродукции Стартовало строительство трансграничной железнодорожной линии Гашуун Сухайт – Ганцмод между Китаем и Монголией →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 14.11.25. КТЖ. Увеличение перевозок в Узбекистан и Таджикистан привело к повышенной нагрузке на станцию Сарыагаш
  • 14.11.25. CNTRAN (Китай) и TULM (Туркменистан) организовали тестовую отправку контейнеров по новому мультимодальному маршруту из КНР в Иран
  • 14.11.25. Из РФ в иранский сухой порт Априн по восточной ветке МТК «Север – Юг» проследовал первый грузовой поезд

Подвижной состав

  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в октябре*
  • 10.11.25. Цены предложения триангелей в сентябре*
  • 10.11.25. Цены предложения соединительных рукавов в октябре*

Морские перевозки

  • 14.11.25. APM Terminals Poti: показатели перевалки за десять месяцев
  • 14.11.25. Объемы перевалки грузов в Бакинском порту в январе – октябре
  • 13.11.25. Батумский морской порт вперые выполнил перевалку аммиачной селитры компании «Рустави Азот»

Товарные рынки

  • 14.11.25. Подписано соглашение о создании агроиндустриального кластера Harvest Agro в Кызылординской области Казахстана
  • 13.11.25. Запасы зерна в Казахстане к началу ноября
  • 13.11.25. Производство цемента в Таджикистане

Трубопроводный транспорт

  • 14.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Кыргызстане в январе – октябре
  • 13.11.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – октябре
  • 12.11.25. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе – сентябре
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025