В конце мая в Афганистан по железной дороге прибыла первая партия груза из Франции. Восемь вагонов, груженных продовольственной продукцией, были сначала доставлены в Иран, а затем транспортированы по железнодорожной линии Хаф – Герат.
Отдельно стоит сказать, что недавно представители Министерства общественных работ Афганистана и Министерства дорог и городского развития Ирана обсудили меры по вводу в эксплуатацию четвертого афганского участка железной дороги Хаф – Герат, что позволит в полной мере задействовать линию в региональных и международных перевозках.
Общая протяженность дороги составляет 225 км, из которых 78 км проходят по территории Ирана, 147 км – Афганистана. Строительство началось в 2007 году. Три участка общей длиной 140 км построены иранской стороной, оставшийся находится в зоне ответственности Афганистана.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию всей линии годовой объем перевозок между двумя странами может составить 3 млн тонн, транзитных – до 1,7 млн тонн. Наибольшую значимость линия имеет для транспортировки минерального сырья и возможности выхода Афганистана к портам Персидского залива.
Стороны договорились ускорить завершение работ, необходимых для обеспечения полноценной эксплуатации линии на всем протяжении. При этом Иран обязался устранить имеющиеся дефекты железнодорожного полотна.
Также рассмотрено строительство железной дороги, соединяющей Милак (на границе с Афганистаном) с портом Чабахар, расположенным на берегу Оманского залива. Возведение участка Чабахар – Захедан планируют завершить в текущем году, а отрезок Захедан – Милак будет построен по мере выделения финансирования.