Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В Монголии вдвое снижен базовый тариф на перевозку нефтепродуктов по железной дороге

06.06.2025 Новости

            Министерство дорог и транспорта Монголии подписало постановление о снижении на 50% базового тарифа на перевозку нефтепродуктов по железнодорожной магистрали Сухбаатар – Зуунбаян – Цогтцэций – Таван-Толгой.

            «Регламент был доведен до сведения компаний “Улан-Баторская железная дорога”, “Монгольская железная дорога” и “Тавантолгойская железная дорога”. Сниженный тариф вступит в силу в ближайшее время. Поэтому мы призываем импортеров топлива и транспортные компании придерживаться весовых норм грузов, обеспечивая безопасность государственных и местных железных дорог», – подчеркнул директор по политике в области железнодорожного и морского транспорта Минтранса Монголии Х. Итгэлт.

            Кроме того, Министерство дорог и транспорта планирует создать резервуары для хранения опасных грузов и погрузочно-разгрузочные площадки в связи с созданием топливных резервов в регионе Гоби. В этом контексте ведутся обсуждения с аймагами и местными губернаторами по оказанию поддержки субъектам предпринимательства и организациям и решению земельных вопросов в рамках законов и нормативных актов.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура, Цены и тарифы Категории: НовостиГрузы: Нефтеналивные
Навигация по записям
← В Афганистан по железной дороге Хаф – Герат впервые прибыл груз из ЕС Компания BP приобрела у SOCAR доли в двух блоках в азербайджанском нефтегазовом секторе Каспия →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 30.03.26. Объемы железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов по сети РЖД в феврале
  • 27.03.26. Объемы перевозок по железнодорожному маршруту Китай – Европа за первые два месяца 2026 года
  • 27.03.26. Объемы железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном продолжают расти

Подвижной состав

  • 31.03.26. Цены предложения новых грузовых вагонов в марте
  • 31.03.26. Сроки поставок некоторыми предприятиями новых грузовых вагонов при размещении заказов в марте 2026 года
  • 31.03.26. Реализация грузового подвижного состава в феврале

Морские перевозки

  • 31.03.26. Фрахтовый рынок // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Фрахтовые индикации на перевозку основных грузов по определенным маршрутам // 13 неделя 2026 года
  • 30.03.26. Ставки тайм-чартера* малотоннажных морских судов и флота «река-море» в марте

Товарные рынки

  • 31.03.26. Рынок стального проката // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Рынок металлургического сырья // 13 неделя 2026 года
  • 31.03.26. Рынок угля // 13 неделя 2026 года

Трубопроводный транспорт

  • 27.03.26. Поставки азербайджанского газа в Турцию и Сирию в январе. Данные EPDK
  • 27.03.26. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе – феврале. Данные BOTAS
  • 26.03.26. Азербайджан. Экспорт нефти в январе – феврале
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026