Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

В казахстанском городе Актобе начали строить рельсосварочный завод

11.06.2025 Новости

            Как сообщила пресс-служба акимата Актюбинской области Казахстана, в городе Актобе приступили к реализации одного из значимых инвестиционных проектов в промышленной отрасли и в сфере железнодорожной инфраструктуры – строительству рельсосварочного предприятия производственной мощностью до 825 км длинномерных рельсов в год.

            Инициатором проекта выступает компания Петропавловский завод тяжелого машиностроения (ПЗТМ), проект включен в единую карту индустриализации Казахстана. Общий объем инвестиций составляет ₸21,4 млрд.

            Предприятие будет выпускать рельсы длиной до 800 м, что существенно превышает текущий стандарт. Это значительно улучшит эксплуатационные характеристики железных дорог: снизит удары и вибрации при движении поездов, продлит срок службы подвижного состава.

            С компанией «Казакстан темір жолы» уже заключен оффтейк-контракт, что гарантирует стабильный сбыт продукции на внутренний рынок. Кроме того, рассматривается возможность экспорта.

            Предприятие будет расположено недалеко от Актюбинского рельсобалочного завода, выпускающего рельсы длиной до 120 м. Это позволит оптимизировать затраты на логистику и транспортировку.

            В настоящее время ведутся строительно-монтажные работы, доставка оборудования, обустройство площадки и возведение основных производственных и административных объектов.

            Ввод завода в эксплуатацию запланирован на 2026 год.

            В перспективе ПЗТМ планирует расширение производства за счет выпуска тяжелых железобетонных шпал, что позволит укрепить позиции предприятия не только на внутреннем, но и на внешнем рынке.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура, Производство Категории: Новости
Навигация по записям
← APM Terminals Poti. Показатели обработки контейнеров Казахстан принял первые гибридные тепловозы производства CRRC →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 03.10.25. Объемы перевозок зерна по сети КТЖ за девять месяцев текущего года
  • 03.10.25. Организована первая мультимодальная контейнерная перевозка из китайской провинции Шаньси в Узбекистан
  • 03.10.25. Из Сианя отправили первый грузовой поезд сообщением Китай – Европа в рамках смешанных перевозок через Балтийское море

Подвижной состав

  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения крупного вагонного литья
  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения железнодорожных колес
  • 01.10.25. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов

Морские перевозки

  • 03.10.25. Из Сианя отправили первый грузовой поезд сообщением Китай – Европа в рамках смешанных перевозок через Балтийское море
  • 02.10.25. Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали стратегическое соглашение по развитию Среднего коридора
  • 02.10.25. В Бакинском порту начал работу Единый транзитный центр

Товарные рынки

  • 03.10.25. Узбекистан сократил импорт пшеничной муки
  • 03.10.25. SOCAR и SLB будут совместно вести повторную разработку месторождений Бахар и Гум-Дениз
  • 02.10.25. В Казахстане на Атырауском НПЗ стартовали планово-предупредительные работы

Трубопроводный транспорт

  • 03.10.25. Объемы транспортировки казахстанской нефти по маршруту Баку – Тбилиси – Джейхан
  • 02.10.25. Поставки азербайджанского газа в Турцию в январе – июле. Данные EPDK
  • 25.09.25. Объемы транспортировки нефти по БТД в январе – августе. Данные BOTAS
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025