В настоящее время через Китай перевозят груз из Южной Кореи в Кыргызстан в рамках мультимодального сервиса с задействованием морского, автомобильного и железнодорожного транспорта.
Так, в середине июля в порт Шидао на побережье Желтого моря (город Жунчэн, провинция Шаньдун, Восточный Китай) поступил первый контейнер, доставленный морским судном из южнокорейского порта Инчхон, после чего его перевезли автотранспортом в город Цзяочжоу (провинция Шаньдун). Далее контейнер был отправлен по железной дороге до пограничной станции Кашгар (Синьцзян-Уйгурский автономный район на северо-западе Китая), а затем вновь по автотрассе груз доставят в Кыргызстан.
В будущем появится возможность перевозить грузы из Китая в Кыргызстан по железной дороге после введения в эксплуатацию строящейся магистрали Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
Стоит отметить, что по территории Китая с востока на запад проходят мультимодальные маршруты, по которым прибывшие в порты Желтого моря (Восточный Китай) транзитные грузы перевозят по железной дороге в страны Центральной Азии. В частности, через порт Циндао за первые шесть месяцев 2025 года было транспортировано 65 тыс. TEU-контейнеров, что на 35% больше, чем в январе – июне прошлого года.
Преимущественно контейнеры следуют через погранпереход Алашанькоу – Достык в Казахстан. По сравнению с использовавшимися ранее вариантами путь через Китай позволил сократить срок доставки на двое суток и снизить общие логистические издержки примерно на 15%.