Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Зерно из Казахстана отправили в Марокко через латвийский порт

01.05.2025 Новости

            Казахстан после длительного перерыва возобновил поставки зерна в Марокко. По информации компании «Казакстан темір жолы» (КТЖ), со станций Жана-Есиль (Акмолинское отделение) и Сарыколь (Костанайское отделение) отправлена первая партия казахстанского зерна в 105 хопперах через территорию Латвии. В порту Лиепая зерно будет перегружено на морские суда и транспортировано к побережью Северной Африки.

            В целом по этому маршруту запланирована отправка 17 железнодорожных составов с зерном, которое было выращено в северном регионе Казахстана. Общий объем поставок составит 60 тыс. тонн.

            Стоит отметить, что прежде пшеницу из Казахстана в Марокко, по данным таможенной статистики, перевозили в 2006 (10 тыс. тонн), 2007 (11,3 тыс. тонн) и 2008 (около 40 тыс. тонн) годах.

            За I квартал 2025 года в Марокко было экспортировано 83,5 тыс. тонн казахстанской пшеницы, в том числе в январе – 11,1 тыс. тонн, в феврале – 35,3 тыс. тонн, в марте – 37,2 тыс. тонн.

            В апреле текущего года Продкорпорация Казахстана заявила о предварительных договоренностях по поставкам зерновых в Марокко и страны Северной Африки. До конца текущего сезона объемы отгрузок продовольственной пшеницы в данном направлении могут превысить 300 тыс. тонн.

Раздел: Ж/Д перевозки Морские перевозки Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Производство цемента и щебня в Узбекистане в январе – марте Запрет КТЖ на перевозки грузов и порожних вагонов в порт Курык продлен до середины мая →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 23.01.26. Объемы экспорта зерна по сети КТЖ с начала 2025-26 МГ
  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. Транспортировка угля по сети КТЖ для текущего отопительного сезона

Подвижной состав

  • 23.01.26. Новые требования к подшипникам на пространстве колеи 1520 мм с 1 января 2026 года
  • 22.01.26. В Узбекистане налажено производство думпкаров для АГМК
  • 22.01.26. Цены предложения тележек в декабре*

Морские перевозки

  • 23.01.26. Показатели перевалки зерна через Ак Бидай-Терминал (Казахстан)
  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. Объемы перевалки грузов в некоторых портах стран Балтии в декабре

Товарные рынки

  • 23.01.26. Грузия в 2025 году существенно нарастила закупки нефти и нефтепродуктов в Азербайджане
  • 23.01.26. Объемы производства цемента в Узбекистане в 2025 году
  • 23.01.26. Объемы производства нефтепродуктов в Узбекистане в 2025 году

Трубопроводный транспорт

  • 23.01.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Азербайджане в 2025 году
  • 22.01.26. КазТрансОйл: данные о транспортировке нефти по итогам 2025 года
  • 22.01.26. Из-за ограничений работы КТК поставки казахстанской нефти переориентированы на другие маршруты
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026