Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) по мере реализации комплексной программы устранения узких мест (ПУУМ) может значительно увеличить объемы перекачки нефти.
В Турции начали строительство участка длиной около 8,5 км Халкали – Испартакуле (обе станции находятся в Стамбуле) железнодорожной линии Халкали – Капикуле на границе с Болгарией. Это третий и завершающий этап реконструкции коридора, связывающего Турцию со странами Западной Европы.
АО «Узбекистон темир йуллари» и китайская компания NORINCO International Cooperation ltd. 18 июля 20223 года обсудили вопросы сотрудничества в области железнодорожной инфраструктуры.
Министерство транспорта Узбекистана и Министерство экономики и устойчивого развития Грузии подписали меморандум о взаимопонимании в сфере транспорта. Документ предусматривает строительство / долгосрочную аренду морских терминалов / складов в грузинских морских портах, развитие
АО «НК “Казакстан темір жолы”» провело совещание по подведению итогов первого полугодия и определению основных задач на вторую половину 2023 года.
Представители Узбекистана, Пакистана и Афганистана 18 июля подписали совместный протокол о строительстве Трансафганской железнодорожной магистрали Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар.
Согласно информации АО «НК “Казактан темір жолы”», объемы перевалки грузов в казахстанском морском порту Актау в январе – июне 2023 года составили 2,3 млн тонн, в том числе нефти – 1,8 млн тонн (+63% к показателям аналогичного периода прошлого года), зерна – 118 тыс. тонн, металлов – 112 тыс. тонн (рост в два раза).
Иранская государственная компания PetroPars (Pars Oil and Gas Company – дочернее предприятие NIOC) заключила контракт на строительство большой платформы, которая будет установлена на газовом месторождении Белал в Персидском заливе недалеко от морской границы с Катаром.
Верхний модуль платформы «Центрально-Восточный Азери» (ACE) для блока месторождений Азери – Чираг – Гюнешли (АЧГ) был загружен на баржу STB-1 ЗАО «Азербайджанское каспийское морское пароходство» (ASCO) для доставки к месту операции в море.
11 июля была официально введена в эксплуатацию железнодорожная линия Хаф – Герат, соединяющая запад Афганистана и восточную провинцию Ирана. По этой дороге отправили второй грузовой состав.