В соответствии с приказом Министерства энергетики Казахстана (№184-н/қ от 30.04.2025) компания «Казакстан темір жолы» ввела запрет (решение №1344 от 04.06.2025) на вывоз с территории страны, в том числе в государства Евразийского экономического союза, железнодорожным транспортом нефтепродуктов (код ТН ВЭД ЕАЭС 2710 12)
Приказом №1327 от 2 июня компания «Казакстан темір жолы» вновь продлила запрет на оформление и переадресацию любых грузов и порожних вагонов со всех станций Казахстана для экспорта через Курык-Порт (эксп., паром). Ограничение будет действовать по 30 июня 2025 года включительно.
Приказом №1298 от 29 мая компания «Казакстан темір жолы» вновь продлила срок действия запрета на оформление и переадресацию порожних фитинговых платформ назначением на станции Достык и Алтынколь. Конвенция будет оставаться в силе еще месяц – с 1 по 30 июня 2025 года (включительно).
В связи с проводимой в Казахстане крупномасштабной работой по строительству вторых путей на участке Мойынты – Достык в данном направлении скопилось большое количество поездов (по состоянию на 29 мая – 43 состава, в том числе 35 отставленных от движения), а пропускная способность снижена с 14 до шести поездов.
Компания «Казакстан темір жолы» (КТЖ) приказом №1299 от 29 мая вновь продлила запрет на перевозку грузов (за исключением угля в адрес ТЭЦ, нефтепродуктов, а также продовольственной продукции) со всех станций Казахстана назначением на станции Аксенгер, Алматы-1, Алматы-2, Байсерке, Бурундай, Жетыген, Жеты-Су, Илийская, Кайрат, Медеу, Чемолган.
Кабинет министров Кыргызстана ввел шестимесячный запрет на вывоз древесины и лесоматериалов (коды ТН ВЭД ЕАЭС 4401, 4403, 4407) за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
На вторичном рынке, по нашим данным, сменились собственники порядка 65 думпкаров.
По нашим оценкам, в сделках между независимыми друг от друга компаниями было задействовано порядка 60 таких вагонов.
По нашим оценкам, на вторичном рынке в апрельских сделках между независимыми друг от друга компаниями фигурировали порядка 250 нефтебензиновых цистерн.
По данным Ассоциации казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков, Китай открыл комбинированный маршрут по морю и железной дороге с единым грузовым документом.