Представители Туркменского агентства морского и речного транспорта Türkmendeňizderýaýollary и нефтеторговой компании Vitol Bahrain E.C. (Бахрейн) 10 марта текущего года провели онлайн-встречу, в ходе которой обсудили вопросы сотрудничества в области судоремонта и инвестиций.
Правительство России дало разрешение 17 азербайджанским судам на транзит в 2023 году из Каспийского моря (из Астрахани) в Азовское море (в Ростов-на-Дону) и в обратном направлении по Волге через Волго-Донский канал.
Руководители Агентства морского и речного транспорта Туркменистана «Туркмендениздеряеллары» и компании Abu Dhabi Ports Group (ОАЭ) обсудили актуальные вопросы сотрудничества.
Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) сообщила об увеличении вместимости судоходного флота Ирана в 2022 году на 190 тыс. тонн. Иран сохранил в рейтинге мировой морской торговли 22 позицию.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделит ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO) обеспеченный кредит первой очереди в размере $60 млн для покупки судов в рамках стратегии международной экспансии.
Как сообщает министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области, в настоящее время прорабатывается вопрос о регистрации судоходной линии между Россией и Туркменистаном. В частности, она будет связывать порты Астрахань и Туркменбаши.
Танкер «Академик Хошбахт Юсифзаде», построенный на Бакинском судостроительном заводе по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO) и сданный в эксплуатацию в декабре 2022 года, выполнил первый рейс. Судно доставило партию сырой нефти из порта Кианли (Туркменистан) на Сангачальский терминал (Азербайджан).
Федерация индийских экспортеров (FIEO) выступает за создание в стране глобальной судоходной компании и предлагает предусмотреть начальные инвестиции в бюджете на 2024 финансовый год.