В эксплуатацию введен первый буксир, построенный на судоремонтно-судостроительном заводе «Зых» ЗАО «Азербайджанское Морское Каспийское Пароходство» (ASCO). Судно принято на баланс Каспийской морской нефтяной флотилии.
На судостроительном заводе «Лотос», входящем в государственную Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), был заложен первый блок для российского контейнеровоза нового класса, который также способен перевозить навалочные грузы (зерно, древесину, пиломатериалы и генеральные грузы в двух трюмах).
На Бакинском судостроительном заводе (Baku Shipyard LLC) 16 мая был спущен на воду нефтяной танкер нового поколения «Зангилан» для завершения строительства и проведения эксплуатационных и ходовых испытаний на плаву.
В начале мая на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) состоялась закладка первого из четырех контейнеровозов проекта 00108. Строительство этого судна ведется в рамках развитии международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг».
Согласно данным главного управления по морским делам при Министерстве транспорта и инфраструктуры Турции, в I квартале 2023 года через турецкие проливы проследовало 19 852 судна, что на 563 единицы флота (или на 2,9%) больше, чем в январе – марте 2022 года.
В эксплуатацию после ремонта возвращено танкерное судно «Бабек» транспортного флота ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (ASCO).
В Туркменистане на АООТ «Судостроительный и судоремонтный завод “Балкан”» выполнен ремонт танкера «Г.А. Ниязов», завершаются работы на грузовой системе и монтаж трубопроводов.
Объемы морских грузоперевозок азербайджанскими судами, согласно данным Госкомитета по статистике, в 2022 году составили 7,5 млн тонн, что на 37,5% больше, чем в 2021 году. На долю нефти и нефтепродуктов пришлось 3,29 млн тонн (+73,1% в годовом сопоставлении), на другие грузы – 4,23 млн тонн (+18,6%).
В 2023 году национальный морской перевозчик Казахстана «Казмортрансфлот» закупит два нефтетанкера для работы в Каспийском море и таким образом увеличит соответствующий флот до пяти единиц. Маршрут через Каспий используется для поставок нефти в обход России через Азербайджан.
Подразделение нефтяной госкомпании Abu Dhabi National Oil Co, специализирующееся на судоходстве и морской логистике, – ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) – ввело в строй пять новых танкеров-газовозов типа VLGC. Суда были построены на китайской верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае.