По данным компании China Railway Urumqi Group, общее количество маршрутов грузовых поездов сообщением Китай – Европа, проходящих через пограничную станцию Алашанькоу, достигло 100.
Регулярный транзитный шаттл-поезд с китайскими товарами, приобретенными через интернет, будет курсировать из Урумчи (КНР) через пограничный переход Алашанькоу – Достык в Россию, а также в Узбекистан и Таджикистан.
Нефтепроводная компания Казахстана АО «КазТрансОйл» планирует осуществить пробную экспортную отгрузку 7 тыс. тонн нефти с месторождения Кашаган из порта Актау для дальнейшей доставки в порт Баку. Грузоотправителем является INPEX North Caspian Sea, Ltd.
Иранское посольство в Каракасе объявило, что с февраля текущего года была запущена прямая судоходная линия между Ираном и Венесуэлой, перевозки будут осуществляться каждые три месяца.
Завершилась первая фаза строительства крупнейшего в Иране сухого порта и железнодорожного терминала Априн, официальное открытие объекта состоялось 6 марта 2023 года.
На очередном совещании правительства Казахстана были рассмотрены аспекты развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) или Срединного коридора. Отмечалось, что благодаря активной работе на казахстанском участке маршрута срок прохождения транзитных грузов по территории страны по сравнению с прошлым годом сократился в два раза – с 12 до 6 дней.
АО «НК “Казакстан темір жолы”» отправило первый транскаспийский поезд по маршруту Китай – Европа из Цзяочжоу (восток Китая) в порт Копер (Словения). Состав, груженный новыми электромобилями, преодолел 13 тыс. км за 45 дней.
ООО «ПЛК “Каспий”» (резидент портовой особой экономической зоны Каспийского кластера) и иранский фонд «Мостазафан» создали транспортную компанию, которая будет осуществлять транзит грузов автомобильным транспортом по территории Ирана в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг».
1 марта состоялась встреча руководства АО «НК “Казакстан темір жолы”» с представителями администрации китайского города Сиань, в ходе которой обсуждались вопросы развития транспортных маршрутов и инфраструктуры.
Правительство Монголии и Министерство дорожно-транспортного развития уделяют внимание расширению мощностей и работы транспортно-логистического сектора. В прошлом году был открыт транспортный коридор АН-4 по маршруту Цагааннуур – Ховд – Ярант. Кроме того, расширяется национальная железнодорожная сеть