Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Казахстан начал перевозить по железной дороге сельхозпродукцию в китайскую провинцию Хубэй

26.05.2025 Новости

            20 мая из казахстанского города Алматы в Ухань (административный центр провинции Хубэй в Центральном Китае) прибыл поезд, груженный 1,6 тыс. тонн кормовой пшеничной муки.

            Доставка сельскохозяйственной продукции специальным составом из Центральной Азии в провинцию Хубэй была организована впервые.

            Ожидается, что к концу мая из Казахстана в Ухань будут отправлены еще два поезда с сельскохозяйственными грузами. Объемы поставок агропродукции из Центральной Азии в Хубэй превысят 500 тыс. тонн в год. С начала этого года на станции Уцзяшань города Ухань было обработано 293 грузовых поезда в сообщении Китай – Центральная Азия / Европа.

            Для удовлетворения потребностей провинции Хубэй в кормовом сырье в течение последних лет в рамках регулярных железнодорожных перевозок открыли маршруты, связывающие этот регион с городами Казахстана, включая Уральск и Кокшетау. А в городе Ухань создан склад для грузов из Туркестанской области Казахстана.

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Отправка казахстанской пшеницы контейнерным поездом в ОАЭ Показатели работы казахстанско-китайского терминала в Сиане →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 13.03.26. Совместная работа Qarmet и КТЖ для стабильных перевозок промышленной продукции
  • 13.03.26. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД импортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в феврале
  • 13.03.26. Объемы железнодорожных перевозок по сети РЖД экспортных и транзитных грузов через сухопутные погранпереходы в феврале

Подвижной состав

  • 11.03.26. КТЖ обновляет парк грузовых полувагонов
  • 11.03.26. В Узбекистане для Навоийского ГМК на Андижанском механическом заводе разработаны новые вагоны
  • 09.03.26. Объемы производства и цены предложения тяговых хомутов

Морские перевозки

  • 13.03.26. Рижский свободный порт. Показатели перевалки в феврале 2026 года
  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 11.03.26. Минтранс Казахстана. Прогресс развития Среднего коридора

Товарные рынки

  • 13.03.26. Узбекнефтегаз. Подписано соглашение с китайской компанией XIBU на бурение 30 скважин
  • 13.03.26. Совместная работа Qarmet и КТЖ для стабильных перевозок промышленной продукции
  • 13.03.26. Грузия. Показатели импорта и экспорта сахара

Трубопроводный транспорт

  • 13.03.26. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Казахстане в январе – феврале
  • 12.03.26. Объемы поставок нефти из Казахстана в Китай по основным трубопроводам
  • 11.03.26. Объемы перевозок грузов всеми видами транспорта в Армении в январе
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026