Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

Отправка казахстанской пшеницы контейнерным поездом в ОАЭ

26.05.2025 Новости

            KTZ Express и Транспортно-логистический центр Туркменистана (ТЛЦТ / TULM) совместно организовали отправку контейнерного поезда из Казахстана в ОАЭ.

            Состав с 62 единицами 40-футовых контейнеров, груженных казахстанской пшеницей, отбыл 18 мая со станции Зааятская (Казахстан), проследовал через погранпереход Болашак – Серхетяка и прибыл на станцию Этрек (Туркменистан), где была выполнена перевалка зерна в иранские вагоны. Затем груз доставили в порт Бендер-Аббас (Иран), а оттуда морским путем отправили в Джебель-Али (ОАЭ).

            Стоит отметить, что это первый контейнерный грузовой маршрут для TULM на территории Туркменистана.

 

            Напомним, первый поезд с партией казахстанской пшеницы был отправлен в порт Джебель-Али 12 мая.

Казахстанская пшеница в ОАЭ

Казахстанская пшеница в ОАЭ

Источник фото: Транспортно-логистический центр Туркменистана

Раздел: Ж/Д перевозки Морские перевозки Рубрика: Объемы перевозок Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Контейнеры, Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Стоимость ремонтов грузовых вагонов на частных предприятиях Казахстана в мае Казахстан начал перевозить по железной дороге сельхозпродукцию в китайскую провинцию Хубэй →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 12.09.25. Компания KTZ Express подписала соглашение о создании и развитии Агро-индустриального парка в Алматинской области Казахстана
  • 12.09.25. Иран и Туркменистан договорились нарастить объемы транзита
  • 12.09.25. Из Гуанчжоу по мультимодальному маршруту Китай – Кыргызстан – Узбекистан отправляют по 30 контейнеров в неделю

Подвижной состав

  • 11.09.25. Проммашкомплект (Казахстан) готовится поставлять железнодорожные колеса в Европу
  • 08.09.25. Ставки аренды грузового подвижного состава в Казахстане в августе
  • 08.09.25. Парк хопперов-окатышевозов в августе

Морские перевозки

  • 11.09.25. Из Китая в Турцию отправлен контейнерный поезд через Средний коридор
  • 11.09.25. Рижский свободный порт. Показатели перевалки в августе 2025 года
  • 11.09.25. Прямые перевозки пшеницы из Казахстана во Вьетнам без смены контейнеров

Товарные рынки

  • 12.09.25. Компания KTZ Express подписала соглашение о создании и развитии Агро-индустриального парка в Алматинской области Казахстана
  • 12.09.25. Экспорт продукции Алмалыкского ГМК (Узбекистан) за восемь месяцев
  • 12.09.25. Добыча и реализация угля предприятием «Богатырь Комир» (Казахстан) за семь месяцев

Трубопроводный транспорт

  • 12.09.25. Объемы поставок газа в Европу по Трансадриатическому трубопроводу. Данные TAP AG
  • 10.09.25. Показатели грузоперевозок всеми видами транспорта в Армении в январе – июле
  • 03.09.25. Казахстан и Китай расширяют сотрудничество в нефтегазохимической сфере
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2025