Транспортный рынок стран Центральной Азии и Кавказа
Перейти к содержимому
  • Главная
  • Подписка
  • Архив
  • Реклама
  • Описание
  • Контакты
  • Войти

AGT Cargo (Азербайджан) планирует запуск новой очереди строительства для расширения зернового терминала в иранском сухом порту Астара

06.02.2026 Новости

            Во время международной конференции Kazakh Grain and Logistic Forum 2026, проходившей 3-4 февраля в Алматы, учредитель и генеральный директор азербайджанской компании AGT Cargo Джавид Гулиев заявил о намерении наращивать объемы перевалки зерна через свой терминал в Иране.

            AGT Cargo, один из крупнейших частных операторов подвижного состава в регионе, владеет 750 зерновозами и 150 крытыми вагонами, а также зерновым терминалом в Астаре (Иран), текущая пропускная способность которого составляет 500 тыс. тонн в год.

            Господин Гулиев сообщил, что компания планирует расширить мощности терминала за счет новой очереди строительства, что позволит увеличить объемы перегрузки зерновых до 1 млн тонн.

            Также AGT Cargo изучает возможности контейнеризации перевозок зерна через Алят (Азербайджан) до Мерсина (Турция) по железной дороге Баку – Тбилиси – Карс (БТК).

Раздел: Ж/Д перевозки Рубрика: Инфраструктура Темы: Транспортные коридорыКатегории: НовостиГрузы: Контейнеры, Сельскохозяйственные
Навигация по записям
← Актауский Морской Северный Терминал (Казахстан) намерен в этом году значительно увеличить объемы перевалки зерна Цены предложения авторежимов в январе* →
Подвижной состав
Новостная лента
Производство вагонов и цены
Ремонт вагонов
Литье , колеса, комплектующие
Баланс парка вагонов
KVSZ
ЖД перевозки
Новостная лента
Ставки аренды вагонов
Объемы перевозок
Инфраструктура
Тарифы стоимость перевозок
Регулирование, запреты
Морские перевозки
Новостная лента
Ставки фрахта
Перевалка в портах
Инфраструктура
Флот
Товарные рынки
Новостная лента
Добыча, производство
Экспорт, импорт, транзит
Котировки
Трубопроводный транспорт
Новостная лента
Объемы транспортировки
Инфраструктура
Регулирование

Фильтр

Ж/Д перевозки

  • 06.02.26. AGT Cargo (Азербайджан) планирует запуск новой очереди строительства для расширения зернового терминала в иранском сухом порту Астара
  • 06.02.26. Контейнерооборот сухого порта «Хоргос – Восточные ворота»
  • 06.02.26. Объемы перевозок через китайско-казахстанский грузовой терминал в Ляньюньгане

Подвижной состав

  • 06.02.26. Цены предложения воздухораспределителей в январе*
  • 06.02.26. Цены предложения авторегуляторов в январе*
  • 06.02.26. Цены предложения авторежимов в январе*

Морские перевозки

  • 06.02.26. Актауский Морской Северный Терминал (Казахстан) намерен в этом году значительно увеличить объемы перевалки зерна
  • 06.02.26. Новый маршрут грузоперевозок из Китая в Азербайджан через Средний коридор
  • 05.02.26. Казахстан и Пакистан договорились о развитии мультимодальных перевозок

Товарные рынки

  • 06.02.26. Казахстан повысил экспортную пошлину на нефть
  • 05.02.26. Грузия. Экспорт и импорт кукурузы в 2025 году
  • 05.02.26. В Казахстане получены первые результаты испытания скважины на участке Каратон Подсолевой

Трубопроводный транспорт

  • 06.02.26. КазТрансОйл с 1 марта повышает тарифы на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам
  • 05.02.26. КазТрансОйл. Поставки нефти из Казахстана в Германию в январе
  • 29.01.26. Экспорт российского газа в Узбекистан через Казахстан в 2025 году. Данные МЭА
Отказ от ответственности. Публикуемые материалы основаны на источниках, которые расцениваются как надежные, но редакция не гарантирует их абсолютной точности. Материалы предоставляются в информационных целях. Редакция не несет ответственности за действия, предпринятые на основе опубликованных материалов.
Авторские права. Все публикуемые материалы и данные являются собственностью ООО Фирма «Металл-Курьер». Перепечатка или последующее их распространение в любой форме разрешается только при наличии предварительного письменного согласия владельца авторских прав.
Copyright ООО Фирма «Металл-Курьер» (c) 2017-2026