В Казахстане на Атырауском вагоностроительном заводе (АВСЗ), входящем в группу Texol, выпущены первые опытные образцы железнодорожных цистерн для СУГ и нефтепродуктов.
Вторичный рынок подвижного состава в июне в целом оставался стабильным. Лишь за счет появления нескольких новых предложений наблюдаются незначительные изменения в ценовых диапазонах полувагонов (с разгрузочными люками).
В Казахстане, согласно данным Бюро национальной статистики, в январе – июне 2025 года произвели 36 дизельных локомотивов против 37 единиц за первую половину прошлого года (-3%).
В Узбекистане, согласно информации компании «Узбекистон темир йуллари», Андижанский механический завод (АМЗ) совместно с Алмалыкским горно-металлургическим комбинатом (АГМК) приступили к серийному производству шестиосных вагонов-думпкаров модели 2ВС-105 грузоподъемностью 115 тонн.
Предприятие «ЗИКСТО», расположенное в Казахстане в городе Петропавловск, выпустило цистерну модели 15-3214, предназначенную для перевозок нефтепродуктов. Ранее такой подвижной состав в стране не производили.
Вторичный рынок подвижного состава в мае в целом оставался стабильным. Лишь за счет появления нескольких новых предложений наблюдаются незначительные изменения в ценовых диапазонах полувагонов (с разгрузочными люками), крытых вагонов и некоторых типов платформ.