Как сообщил аким Абайской области Казахстана Нурлан Уранхаев, для расширения транспортных коридоров в 2024-2025 годах планируется строительство железной дороги Бахты – Аягоз протяженностью 270 км.
В Армении планируют использовать мультимодальный тип перевозок с подключением морского транспорта. В апреле были выполнены пилотные поставки по морю из Новороссийска в Батуми и обратно, осуществленные транспортной компанией C&M International по госсубсидии армянских властей.
Казахстанская группа компаний PTC Holding подписала инвестиционное соглашение о строительстве мультимодального терминала в грузинском порту Поти для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).
В 2022 году через Срединный коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут), за исключением туркменского направления, прошло 33,6 тыс. контейнеров, что является рекордным показателем. Об этом сообщил главный секретарь ассоциации ТМТМ Гайдар Абдикеримов в рамках первого Каспийского международного транспортно-логистического форума, проходившего в Баку с 31 мая по 2 июня.
Советник председателя ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Эмиль Мамедов заявил, что у компании есть возможности увеличить грузопоток по коридору «Север – Юг» до 54 млн тонн. Компания принимает меры по модернизации инфраструктуры и усовершенствованию транзитных процедур.
По информации представителя компании «Иранские железные дороги» Гуламхусейна Валди, грузоперевозки по железнодорожной линии Астара – Астара стремительно растут. За последние два месяца из Ирана в Азербайджан было транспортировано
В Азербайджане продолжается строительство железной дороги в направлении Зангезурского коридора, который соединит западные районы Азербайджана с Нахчыванской автономией через территорию Армении. Новый маршрут, по планам, станет составной частью Срединного коридора.
По информации ЗАО «Азербайджанские железные дороги», для увеличения потенциала грузоперевозок компания привлекла новых подрядчиков для ускорения ремонтно-восстановительных, реконструкционных и строительных работ и завершения проекта в кратчайшие сроки на участке проходящей через Грузию железнодорожной линии Баку – Тбилиси – Карс (БТК) протяженностью 183 км.
Министр финансов Грузии Лаша Хуцишвили во время встречи с министром экономики и финансов Узбекистана Шерзодом Кудбиевым сообщил, что Грузия готова оказать практическую помощь Узбекистану в поставках продукции на европейский рынок через порты и транспортные коридоры на своей территории, а также рассмотреть вопрос об использовании порта Анаклия, который планируют построить в стране.
По информации министра транспорта РФ Виталия Савельева, в ближайшие несколько месяцев Россия и Иран могут заключить генеральный контракт на совместное строительство железнодорожного участка Решт – Астара, входящего в международный транспортный коридор «Север – Юг».