По информации Казакстан темір жолы (КТЖ), в казахстанском городе Кокшетау начал работу сервисный центр по обслуживанию маневровых локомотивов серии ТЭМ11А, которые были произведены на заводе «Локомотив Курастыру зауыты» по лицензии компании Wabtec.
Министр экономики Кыргызстана Данияр Амангельдиев сообщил, что в рамках проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан будет создано несколько логистических кластеров на территории Кыргызстана.
В Кыргызстане, согласно информации Министерства энергетики, на месторождениях Северный Сох и Чонгара-Галча, расположенных в Баткенской области, после ремонтных и подготовительных работ, которые проводило предприятие «Кыргызтранснефтегаз», на семи скважинах 25 сентября началась добыча нефти.
Казахстан и Китай, по информации Казакстан темір жолы, в ходе XXXIII совещания смешанных комиссий пограничных железных дорог двух стран, состоявшегося в городе Урумчи (КНР), достигли договоренности в 2025 году нарастить объемы грузоперевозок после завершения работ на приграничной инфраструктуре.
В Казахстане в костанайском регионе завершили намеченные на этот год работы по капитальному, усиленному среднему и среднему ремонту железнодорожных путей.
В ходе недавнего визита главы кабинета министров Кыргызстана Акылбека Жапарова в Россию делегации двух стран обсудили возможность создания нового транспортного маршрута для грузоперевозок, который пройдет через Узбекистан, Туркменистан и Каспийское море с конечным пунктом назначения в Астраханском порту.
Казахстан, согласно заявлению вице-министра энергетики страны Ерлана Аккенжанова, ведет переговоры с Туркменистаном по поводу участия в строительстве газопровода Туркменистан – Афганистан – Пакистан – Индия (ТАПИ).
В Кыргызстане намерены построить ленточные конвейеры общей протяженностью 164 км для экспорта угля в Китай. Проект положения об организации угольного логистического центра вынесен на общественное обсуждение.
Министр иностранных дел Армении Арарат Мирзоян сообщил, что с Турцией достигнута договоренность о совместной оценке технических требований для запуска железнодорожной линии Гюмри – Карс.
Батумский морской порт (эксклюзивными правами на управление 100% долей которого владеет казахстанская компания «КазТрансОйл» через Батумский нефтяной терминал) получил сертификат соответствия системы экологического менеджмента требованиям международного стандарта EcoPorts.